Fazer d.o.o
cena je sicer velika..samo bos mel unikatno in papirje... rang >300k sit... ce hoces unikat

No meni se gre, za haubo,sprednji zadnji odbijac, ter pragovi..... to bi rad imel nekako unikat, ker to kar folk nametava je too much, pac pocen zato majo vsi enako.... in se mormo drugi matrat!

Ali za lastno izdelavo oz. da bi dobil samo kalup, in da bi sam vlil, nebi nikjer dobil nic potrjenega, pac da je kalup........ ulitek tega pa je tocno za ......

no k je glih govora teh stvareh nebi rd odperu nove teme am zanima me pa kaj je z papirji oz z copsi ce mas ti kj svojga doma narejenga al pa da das z enga druzga avta na drugo kaj je v tem primeru?

KrEn17 je napisal/-a:no k je glih govora teh stvareh nebi rd odperu nove teme am zanima me pa kaj je z papirji oz z copsi ce mas ti kj svojga doma narejenga al pa da das z enga druzga avta na drugo kaj je v tem primeru?

za copse mora bit homologirano, za homologacijo doma narejenih zadev, pa moraš podat točen načrt izdelka in še potem včasih komplicirajo

RegY... pri nas se neda homologirati doma narejenih spojlerjev.. sem prejsni teden klical na LPP in ge g. Zajhc rekel da je nemogoce..sm reku da kes ni omejitev.. je reke nemogoce

Torej je treba dati vec kesa in se naredi unikat, ter je stvar homologirana!

P I Z D A pa tak zakon!


AL se lahko dobi iz TUJINE SPOJLERJE, oz. kak dokument rabis da zadevo homologiras!

normalno vse kar je nemsko...
tisti TUV k mi skos flancamo.. izvira iz nemcije...

Kaj pa če kupiš en spojlerje s TUV certifikatom (takšne čist navadne), malo ceneje, pol pa jih sam predelaš ali daš komu predelat. Kaj ma potem tak spojler tud TUV certifikat? Sej če je prov narjeno pa pobarvano zgleda kot original, samo da ima še ene par zračnikov in zakrilc več. Kolikor vem v tem certifikatu ni narisan kakšen spojler je.....

ule je napisal/-a:Kaj pa če kupiš en spojlerje s TUV certifikatom (takšne čist navadne), malo ceneje, pol pa jih sam predelaš ali daš komu predelat. Kaj ma potem tak spojler tud TUV certifikat? Sej če je prov narjeno pa pobarvano zgleda kot original, samo da ima še ene par zračnikov in zakrilc več. Kolikor vem v tem certifikatu ni narisan kakšen spojler je.....

jaz sem razmišljal o tem

prvo daš homologirat, pol pa daš popravit malenkosti

recimo jaz sem hotel spremenit to, da bi mi na podaljšku ven vzeli mrežico pa potem dali noter plastične prečke... ko je homologirano noben več ne preverja

LP!

ule je napisal/-a:Kolikor vem v tem certifikatu ni narisan kakšen spojler je.....

kokr jst vem je točno narisan se pravi vse 3 dimenzije.
ti bom zagotovo čez (upam) 1 tedn povedu ko jaz dobim moje stvari

Ko sem jest kupoval spojlerje za golfa pri unem tipu v Horjulu sem ga vprašal za TUV certifikat. No rekel mi je da nima pač homologiranih izdelkov ker jih pač ni potrebno met "zaenkrat". Mi je pa pokazal TUV certifikat od enega nemškega spojlerja in na njem ni blo nič narisano samo serijska številka je bla napisana enaka kot tista ki je bila odtisnjena na spojlerju.In to je to se mi zdi...........
Povej če je kako drugač

mnarky.. ja na tuvu pise... sam u homo kartonski pa ne
s to je vazn

TechnoBoy je napisal/-a:mnarky.. ja na tuvu pise... sam u homo kartonski pa ne
s to je vazn

ja sej!uprašanje je blo če piše v tuv kartončku.
itak da daš najprej homologirat pol pa predelat in ker že imaš vpisane ni problema.usaj pomoje je tko najboljš.

v homo kartoncku ni nic napisanih mer.. saj kokr se jest spomnem..dej nej en poskeniuran kartoncek napopa da vidmo...pomojem je samo kasn psojler.. pa proizvajalec.

Sepravi mi govorimo o spojlerjih, ali samo o podalskih, ali za podalske dobis homologacijo???

Pa verjetno za zadnji spojler nad zadnjo sipo, je tud treba met dolzino ker eni so mel prevelike pa so jih morali dol pobrat *samo je verjetno spet tukaj haklc, o hom...*


Skratka koliko pa pridejo original oz. najcenejsa TUV potrjena varjanta??? pa kje to najdt, sem klical po oglasniku pa noben sploh ne ve da rabis sedaj imeti TUV...

Ja, Fazer dela unikate.....
Kaj pa tisto se da vpisat?