Fullback je napisal/-a:a pa se je tole splačal (iz ekonomskega vidika namreč)?!
Predpostavljajmo: 100 ur po npr. 700 sit + material= vsaj 80000 sit s tem da ti ostanejo stare feltne...

Ne vem...za ta dnar bi že nove kromane lahko kupu...recimo tko!

lp

Drgač pa občudovanja vredno da si se spravu tole delat!!!!

jst kot študent ne delam za 700 tko da min 100.000 sit

kljukec je napisal/-a:

Fullback je napisal/-a:a pa se je tole splačal (iz ekonomskega vidika namreč)?!
Predpostavljajmo: 100 ur po npr. 700 sit + material= vsaj 80000 sit s tem da ti ostanejo stare feltne...

Ne vem...za ta dnar bi že nove kromane lahko kupu...recimo tko!

lp

Drgač pa občudovanja vredno da si se spravu tole delat!!!!

jst kot študent ne delam za 700 tko da min 100.000 sit

tut jst ne...ampak avtor glede na to da je iz Prekmurja-pa sm zaokrožu eno tako normalno tarifo...

...mene bi pršle krepko čez 100000 :P oziroma se mi ne bi splačalo to delat!

LP

Kje ste take cene najdli.Jzt sm že par feltn spoliru,sm najprej barvo odstranu pol pa veselo na delo z brusnim papirjem od granulacije 200 pa vse do 1000 pa veliko vode.Na koncu samo spoliral s polir pasto pa je blo,pa če jih redno pereš ni treba nič več polirati če ne pa na cajte samo malo spoliraš pa je.Ampak delo je pa res zamudno,ni za nepotrpežljive,ker se bojo že pri prvi feltni naveličali

ok zaj pa mi naj nekdo pove, kolko bi kasiral, da bi mu dal za "s"polirat 4 felne

naj povejo poznavalci

Ka[ne feltne bi pa rad mel spolirane,a ma[ kako sliko_

Ej kovček zakaj pa rajši nisi dal feltne speskat, da gre barva dol? Dost bolj enostavno in hitreje. Potem pa začneš z šmrgel papirjem.

Drgač pa pohvalno da si se lotil te zadeve, ker to res vzame ogromno časa

cresh je napisal/-a:Ej kovček zakaj pa rajši nisi dal feltne speskat, da gre barva dol? Dost bolj enostavno in hitreje. Potem pa začneš z šmrgel papirjem.

Drgač pa pohvalno da si se lotil te zadeve, ker to res vzame ogromno časa

Ravno te felne, ki si jih delam sedaj, so bile prej peskane - kolega jih je hotel polirat, vendar ni našel načina, da bi odstranil barvo, zato jih je potem samo še dal pokitat in na novo pobarvat - po domače povedano "za popizdit", ker so bile peskane z kroglicami in ne peskom, in so bile jamice zelo globoke. Brusil sem še pa še, da sem zravnal aluminij.

Drugače pa, to je orodje:
http://www.mobisux.com/album/showphoto.php?photo=113256&size=big&sort=2&cat=500

všeč mi je slika orodja...morm rečt da si se lepo potrudu, da si nam predstavu svoje delo!

kovček.. ..kapo dol! lepo si to naredu!

Eno vprašanje imam: če spraskaš barvo dol z feltne pa puliraš->kaj je potem aluminij bolj občutljiv? Pri motorju sem puliral blok na mašini in ni blo nikoli težav, res da je bilo ga potrebno vsako tolko spulirat na novo, sam ni uzelo dosti časa?

Kako je s tem?

Devil The Kidd je napisal/-a:Eno vprašanje imam: če spraskaš barvo dol z feltne pa puliraš->kaj je potem aluminij bolj občutljiv? Pri motorju sem puliral blok na mašini in ni blo nikoli težav, res da je bilo ga potrebno vsako tolko spulirat na novo, sam ni uzelo dosti časa?

Kako je s tem?

Seveda. Na pranje v avtopralnici s krtačami lahko kar pozabiš. Samo ročno pranje. Jaz sem moje spoliral 2x - 1x pred sezono in 1x med in seveda še 1x sedaj , preden sem jih prodal - vendar to naknadno poliranje res ne vzame dosti časa in ga lahko narediš kar na avtu.

nekaj nasvetov za odstranjevanje barve iz feltn:
Uporabljajte LAVACOL. Nanese se s čopičem in pusti toliko časa da ne odstopi barva... Ko vidite, da začenja delovati ( razpoka) ga sperete z vodo in pa zdrgnete z drateno krtačko... Barvo, ki pa še vedno ostane => še enkrat namažete!!! in ponovite postopek... Na ta način si prišparate kar lep košček časa...
No drugače pa je en model na Povšici pri Podnartu, ki ima peskanje in uporablja tudi ZELO FIN pesek... Piše se Bešter... Najdete ga v imeniku.
Toliko o tem ...

Aja drugače je pa v Ljubljanioziroma bližnji okolici en model, ki polira aluminij, železo in rostfrei jekla...Vem da mu je ime Fikret... Lahko pa se pozanimam kje točno je ...

Lep pozdrav

SubaruFreak je napisal/-a:nekaj nasvetov za odstranjevanje barve iz feltn:
Uporabljajte LAVACOL. Nanese se s čopičem in pusti toliko časa da ne odstopi barva... Ko vidite, da začenja delovati ( razpoka) ga sperete z vodo in pa zdrgnete z drateno krtačko... Barvo, ki pa še vedno ostane => še enkrat namažete!!! in ponovite postopek... Na ta način si prišparate kar lep košček časa...

Na LAVACOL lahko kar pozabiš - govorim iz izkušenj! Lavalcol stabe cca. 2300 sit/piksna in niti slučajno cena ne odtehta učinka. Odstrani le malo laka, barve zelo malo, primerja oz. kita pa nič. Spirat pa je potrebno z visokotlačnim čistilcem - to pa po zimi skorajda ne pride v poštev. Pa tudi LAVACOL pri nizkih temperaturah zelo slavbo deluje.

Tukaj si pa lahko pogledate še moj tretji izdelek, moje "remek" delo:

http://www.opelforum-si.com/index.php?act=Attach&type=post&id=50397

Zadnje feltne so mmmmmmmmmmmmmmmmmmmm

lepi izdelki! ni kej pravi majster

Kovček, te zadnje feltne so mogoče ARTEC AD ?

Ne, RH cuprad 8x17 (za omego)