koga pa več zanima
http://www.work-wheels.de
11 prispevkov
Stran 1 od 1
-
zoranwagen - Poznavalec foruma
- Prispevkov: 1994
- Pridružen: Ne mar 09, 2003 11:28 pm
- Kraj: preseljen iz MB v toti LJ na Bežigrad
-
WhiteCell - Poznavalec foruma
- Prispevkov: 2972
- Pridružen: Pe sep 06, 2002 9:26 am
- Kraj: Kranj
- Galantfrik
- Uporabnik
- Prispevkov: 1030
- Pridružen: To apr 16, 2002 11:26 am
- Kraj: Ljubljana
- PR3DAT0R
- Nov uporabnik
- Prispevkov: 39
- Pridružen: Po apr 14, 2003 12:42 pm
-
zoranwagen - Poznavalec foruma
- Prispevkov: 1994
- Pridružen: Ne mar 09, 2003 11:28 pm
- Kraj: preseljen iz MB v toti LJ na Bežigrad
- Martin
- Novinec
- Prispevkov: 468
- Pridružen: Sr jan 08, 2003 1:05 pm
- Kraj: Republika Palma di cocco
-
RegY - Moderator foruma
- Prispevkov: 6720
- Pridružen: Pe okt 25, 2002 1:18 am
- Kraj: MariboR
PC = piece (ang. del)
to pomeni, da so sestavljene iz dveh, treh ali več delov, ki so potem skupaj privijačeni
to se uporablja zeeeelo rado pri gumah, ki zgledajo, ko kondom ovit okoli feltne, ker jih vulkanizer ne dobi s tistim aparatom gor, kot recimo gume višine... kaj pa vem... 55
postopek je ta, da se spodnji del feltne da na tla, se namaže gumo, se položi še drugi del feltne gor, se jo zašraufa, pol pa samo napihnejo gumo
that's it... in ni napenjanja glede gum gor dajat pa poškodovat feltne
LP!
to pomeni, da so sestavljene iz dveh, treh ali več delov, ki so potem skupaj privijačeni
to se uporablja zeeeelo rado pri gumah, ki zgledajo, ko kondom ovit okoli feltne, ker jih vulkanizer ne dobi s tistim aparatom gor, kot recimo gume višine... kaj pa vem... 55
postopek je ta, da se spodnji del feltne da na tla, se namaže gumo, se položi še drugi del feltne gor, se jo zašraufa, pol pa samo napihnejo gumo
that's it... in ni napenjanja glede gum gor dajat pa poškodovat feltne
LP!
-
zoranwagen - Poznavalec foruma
- Prispevkov: 1994
- Pridružen: Ne mar 09, 2003 11:28 pm
- Kraj: preseljen iz MB v toti LJ na Bežigrad
Martin je napisal/-a:Že ki smo pri feltnah imam eno vprašanje. Kakšna je razlika med navadnimi (1 pc) in 2pc in 3pc feltnami kot so te na sliki od zoranwagna? Katere so boljše , zakaj so sploh 2pc , 3pc feltne , samo zaradi izgleda (so dosti lepše to je sigurno) al je tu še kakšna finta (performance, teža,..?)
Večdelno felno lažje popravljaš. Jo razšraufaš in samo poškodovan del menjaš. So pa tudi občutno dražje.
-
.::GTR::. - Uporabnik
- Prispevkov: 1156
- Pridružen: So mar 15, 2003 1:59 pm
- Kraj: Gorenjska
-
X-Hair - Mojster foruma
- Prispevkov: 5000
- Pridružen: Če sep 26, 2002 7:21 pm
- Kraj: Fant od Fare
JOJ kako je lepa feltna. Bi kar imel ja. 
No pa recimo ta primer. Kolega je kupil Potenza S-03 in je pravil da jo je zelo tezko namontiral na platisca. Je trda guma kt pr norcih. Kaj pa potem recimo dimenzija 335/25/19. Se pravi moras potem imeti tudi take feltne da se razstavijo, ce ne take gume sploh ne dobis na feltno.
No pa recimo ta primer. Kolega je kupil Potenza S-03 in je pravil da jo je zelo tezko namontiral na platisca. Je trda guma kt pr norcih. Kaj pa potem recimo dimenzija 335/25/19. Se pravi moras potem imeti tudi take feltne da se razstavijo, ce ne take gume sploh ne dobis na feltno.
-
RegY - Moderator foruma
- Prispevkov: 6720
- Pridružen: Pe okt 25, 2002 1:18 am
- Kraj: MariboR
X-Hair je napisal/-a:JOJ kako je lepa feltna. Bi kar imel ja.
No pa recimo ta primer. Kolega je kupil Potenza S-03 in je pravil da jo je zelo tezko namontiral na platisca. Je trda guma kt pr norcih. Kaj pa potem recimo dimenzija 335/25/19. Se pravi moras potem imeti tudi take feltne da se razstavijo, ce ne take gume sploh ne dobis na feltno.
točno tako
11 prispevkov
Stran 1 od 1
Kdo je prisoten
Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 8 gostov