Najbolje je začeti pri kolesih - torej ALU platišča in nizkopresečne gume. Če ti denarnica dopušča hkrati uredi še podvozje (nižje, trše, športnejše). Ko opraviš s tem boš šele dobil pravo podobo svojega Clia in se lahko lotiš drugih stvari.
S tem si že naredil precej v zvezi s stylingom, po drugi strani je pa to že skoraj tudi tuning (boljše performanse).
Ta prvi korak je vedno najdražji

, pa ne pozabi na homologacije (a-test,...)

.