Avto je res predelava. Eden od novodobnih ruskih bogatašev je dal predelati Volgo tako, da so karoserijo postavili na šasijo BMW 850i. Jezik je estonski, litovski??? Možak je baje zelo zadovoljen s predelavo, cena pa naj ne bi bila večja ovira (če se spomnim prav v rangu 100 k€)
Ja, je lepa, ni kaj! Aja, sej vem da bo že spet kreg, al je to predelana Volga al 850-ka.

razumem cist nc
je pa to Volga V12 Coupe u kabrio verziji pa brez meglenk pa znacke spredi

poišči v vozilih prihodnosti pod volga , je ta in še nekaj podobnih. Stanejo pa ogromno - so delani po naročilu, karoserija je karbonska

Že bilo na forumu izvoli link
http://www.avtomobilizem.com/forum/viewtopic.php?t=46879&start=0

Stari kk carski avto je to.

meni tudi

Lep je, samo če bi se felgne svetile kot ostali krom na avtu bi zgledalo pa še lepše.

jao to sn še pa jaz vido da je volga

po maski vidiš
samo je pa huda ni kaj......

tu sta še dva zanimiva
http://www.avtomobilizem.com/forum/view ... ight=volga
http://www.avtomobilizem.com/forum/view ... 72&start=0

pa še ena prava volga - žal na večnem čakanju
http://www.avtomobilizem.com/forum/view ... ight=volga

Prav noro dobra je. Taka za pimpe
he he he

O hudo, men pa risku avomobili postajajo ušeč

Volga V8 roadster
Moderna klasika
28.09.2006
Leta 2001 je mali ruski oblikovalski studio A:Level presenetil obiskovalce tedanjega pariškega avtomobilskega salona s predstavitvijo unikatne Volge V12 coupe, ki so jo izdelali na osnovi BMW-ja 850 CSi. Unikatnemu kupeju, ki naj bi po nepotrjenih informacijah končal v garaži lastnika nemške tunerske delavnice Hamann se je pred časom pridružila še kabrioletska izvedba na osnovi BMW-ja 650i cabrio.

Za nastanek kabrioletske izvedbe so tokrat zaslužni pri podjetju GAZ Joint Stock Company, ki je z svojim nekdanjim modelom že leta 2000 prispevalo potrebno inspiracijo za nastanek unikatnega kupeja (foto št. 19 in 20). 'KGB style' iz šestdesetih let prejšnjega stoletja, ki so ga uporabili že pri kupeju obudi spomin na model Volga GA3-21P/22 (1956 - 1970) ter ostale reprezentančne izdelke tega podjetja, ki jih je uporabljal tedanji sovjetski državni aparat. Preoblečeni BMW je pod kožo obdržal večino svojih sestavnih komponent ter kompletno opremo in izgled v notranjosti potniške kabine.

Čeprav Rusi zaenkrat še niso razkrili vseh detajlov ter možne prodajne cene lahko v tem primeru potegnemo vzporednico s podatki, ki so pospremili predstavitev kupeja. Za predelavo tega lepotca, ki je po mnenju nekaterih poznavalcev izdelan zelo natančno je ekipa ruskih strokovnjakov potrebovala približno 17 mesecev. Ob preračunavanju ruskih delovnih tarif in dejstvu, da so delali od 10 do 12 ur dnevno se je strošek izdelave dvignil na 400.000 ameriških dolarjev. Poleg tega potrebujete še en primerek BMW-ja 650i cabrio ter eno staro Volgo 21. Po nepotrjenih navedbah naj bi Richard Hamann ob nakupu kupeja odštel najmanj pol milijona ameriških dolarjev.

link:
http://www.avto.info/?nid=51272

ok, saj nič ne rečem, zelo lep avto, super zrihtan, ampak eno malenkost pa opazim iz kilometra, pa me ful moti, tudi tako ko vidim na cesti kaj parkiranega... zadnje gume ma narobe obrnjene