ravno par tednov nazaj sem opravil izpit, sedaj sem nekaj časa vozil pod budnim očesom očeta, sedaj pa sem s trudom dobil prvi avto. gre pa za golfa Mk3, letnik 95, bencinar, mašina 1.4, tm ukol 60 konjev.
avto je res lepo ohranjen, sam ga tudi nameravam redno vzdrževat, da ohrani to izgled. kakšen teden nazaj sem pri umivanju opazil da se je nekje na sredini pokrova motorja začela luščiti zgornja plast laka
danes je stvar "zrasla" in je sedaj olupljen del velik že 1.5 x1.5 cm 
stvar se torej lušči naprej. moje vprašanje pa je naslednje. a se je to pojavilo še pri komu ? kako naj reagiram ? k ličarju ga z veseljem peljem, če bo stvar odpravil. da bo pa še slabše naredil pa ne bi ravno želel. ko smo že pri ličarjih, priporoča kdo kakšnega v ljubljani ?
imam pa še eno vprašanje. čeprav je avto lepo ohranjen, se predvsem na nosu in na prvi letvici pod lučmi pojavljajo majhne pikice od kamenja in druge cestne nasnage. nekje je barva odkrušena vse do prvotnega sloja začčitne barve ? če jaz to peljem k ličarju, lahko to popravi ne da barva celotne površine ? ok, za letvico ni problem, če dam celo, samo blatnike pa to pa ne bi cele barval ( razen če nimam druge izbire ). pa takšne majhne pikice se pojavljajo še drugje po avtu. pač standart obraba... to ličar zrihta ?
vem da tole ne spada v to temo, ampak da ne odpiram nove, vas kar tukaj vpšrašam. v homologacijskem kartončku je vpisana dovoljena uporaba pnevmatik do velikosti 15" ( mislim da je to 6J x 185, samo ne me za besedo držat ). če jaz sedaj kupim napimer neke 14" alu feltne, ki so recimo serijsko na gagšnem gti modelu, je to potrebno homologirat, ali je zadosti zdajšni zapis v kartončku ?
najlepša hvala že vnaprej za vso pomoč in odgovore
lep dan
Boštjan
