Za dva voznika po moje bl težko. :P

ma ne za dva voznika...ne me hecat he he :P
sm mislu za voznika pa sovoznika...hehe...
js se nanasam na to, da sportni avti imajo avto samo za dve osebi...tko da....ne vem no....

Dariooo je napisal/-a:Zivjo...mene neki zanima...js mam avto, ki je sicer za 5 oseb.....in js bi ga rad registriral samo za dva voznika, saj bom dal skolkaste sedeze s kletko in pasovi, tko da ne bo mesta za sedeze odzadaj.......
a se da to v prometno napisat....pa da bom js placal kej manj zavarovanje al takso?...al se ne da?..
LP Dario

Jst bom samo to reku:

Svaka ti čast, če boš homologiru kletko tako da se boš lahko vozu še po cesti

Good luck!

LP

darwin je napisal/-a:Za dva voznika po moje bl težko. :P

haha ta je dobra!

Golfy je napisal/-a:

darwin je napisal/-a:Za dva voznika po moje bl težko. :P

haha ta je dobra!

:P

PaGeR je napisal/-a:

Dariooo je napisal/-a:Zivjo...mene neki zanima...js mam avto, ki je sicer za 5 oseb.....in js bi ga rad registriral samo za dva voznika, saj bom dal skolkaste sedeze s kletko in pasovi, tko da ne bo mesta za sedeze odzadaj.......
a se da to v prometno napisat....pa da bom js placal kej manj zavarovanje al takso?...al se ne da?..
LP Dario

Jst bom samo to reku:

Svaka ti čast, če boš homologiru kletko tako da se boš lahko vozu še po cesti

Good luck!

LP

hmm...kko pa imajo pol registrirane avte tisti ki drirkajo rally?.....in imajo kletno not?

nism še vidu rally auta, da bi bil udeležen v normalnem prometu

Golfy je napisal/-a:nism še vidu rally auta, da bi bil udeležen v normalnem prometu

ja ma eni se pripeljejo na mesto rally-a....in imajo kr tablice gor...tko da...ne vem...
sej sm 1x ze odprsl temo....glede kletke..in so rekli da se da....

zdaj pa me zanima za sedeze....da....ali ....ne?

se ne spoznam preveč ampak mislim da al na dirko pripeljejo aute z prikolico.

ali pa so policaji točno obveščeni kje bo dirka in kdaj.....


ok, kle se konča ker nevem kej dost o tem

btw registracijo, zavarovanje in cestnino plačaš glede na motor in ne na sedeže
torej je brezveze homologirat na samo 2
ja, s kletko so problemi, če ti rata bo še kdo to naredu
a kletko boš sam delu? ker v tem primeru pa ne boš dubu homologacije tko na izi

zakaj rabš za cestn auto kletko?

lublancan je napisal/-a:btw registracijo, zavarovanje in cestnino plačaš glede na motor in ne na sedeže
torej je brezveze homologirat na samo 2
ja, s kletko so problemi, če ti rata bo še kdo to naredu
a kletko boš sam delu? ker v tem primeru pa ne boš dubu homologacije tko na izi

zakaj rabš za cestn auto kletko?

hmm.....ja...samo pol ti mores zavarovat sedeze......oz osebe....in tui policaji bi lahko kej tezili zakaj nimam odzadaj sedezev in podobno...zato me je to zanimalo.....

hmm...js kletko ze mam...sm jo na enem odpasu dol pobral....saj more bit cev iz valjanega zeleza...tko da sam doma se je nebi lotu delat...prevec $ hehe........

hmm...zakaj rabim.....zato.....ker avto je s kletko bolj trd.....in predvsem zaradi moje VARNOSTI, ki jo dam na prvo mesto s 160 konji ni za se hecat

Golfy je napisal/-a:se ne spoznam preveč ampak mislim da al na dirko pripeljejo aute z prikolico.

ali pa so policaji točno obveščeni kje bo dirka in kdaj.....


ok, kle se konča ker nevem kej dost o tem

Če se pr WRC-ju pelejo normalno po cesti :P rally avtomobili se vsi lahk pelejo po cest. Drugo so razni avti za piste itd.

Avto s kletko, ki se vozi po normalnih cestah-registriran: cesta Col - Kalce, pri stari pošti druga hisa na levi je en crn p206 kit car 1600 in ima kletko noter in je registriran.

Da se kletko na homolomo pod enim pogojem le Da placas 150k nevem kermu ze v glavnm tipson jih izdeluje in ti on zrihta paperje je blo ze govora o tem ja :P

Lp PiLLLe

p.s men se zdi da se ti sam zavarovalna premija spremeni ker nimas tolk dodatno zavarovanih sopotnikov

Mogoce bi manj zavarovanja placal ce bi prijavo avto kot dostavno vozilo
Kot dirkalno vozilo da ga registriras pa je se pomoje rahlo drazje...

Mislim da bi Sale lahko tu kaj omeno, kak je z njegovim blo oz je.
lp

CupraR zamešal sem

To se vse da narest!Sam ni to tako kat navadna homologacija
Prvič moraš imet homologirane sedeže in pase od FIA
Drugič kletka če jo kupi mora imet zraven papirje da je homologirana če jo boš pa delal sam pa bo to drago ker moraš dobit enega arhitekta da ti jo nariše pol morat vavest kakšen je materijal,debelina,kakšni vo rari,moraš točno vedet kam jo pritrdit
Tretjič rezervar mora bit v prtlažniku avta pa še to posebni ne kar dama nekaj narjem.
Četrtič elektrika je čist drugače narjena zunaj moraš imet stikalo da v primeru nesreče lahko kdo isklopi elektriko.
Potem pa še ful enih drobnarij in tako avto registriraš kot specialno vozilo!

glede na to, da maš hude ideje kako porihtat avto, pa nič pojma o avtih, svaka ti čast, če to narediš

Glede sedežev baje ni problem. Če imaš TUV za njih jih lahko homologiraš. Pase lahko zmontiraš na točke kjer so bili prej zadnji pasi namontirani, serijske pa pustiš not za vsak slučaj. Tko mam jaz narjeno.

Na kletko pa pozabi, če hočeš met vse papirje. Sicer sem že videl jugote, ki so registrirani in imajo kletko not, ampak sigurno ni tam not nič homologiranega Lahko probaš brez homologacije se vozit, ampak tvegač izreden tehnični pregled.

Za denar, ki bi ga porabil za montažo kletke raje namontiraj sprednji in zadnji strut brace pa še kakšno ojačitev nardiš pod avtomobilom pa v tuning podvozja lahko vložiš, če še kaj ostane. Efekt sicer ne bo isti, kot če bo kletka not, ampak bo avto dosti pridobil na trdnosti pa nobenih problemov ne boš imel. Kar se varnosti tiče je pa kletka dvorezen meč. Če si brez čelade si lahko pošteno glavo razbiješ na tistih rorih, tko da je za na cesto pomoje boljš če jo nimaš.