zdaj ne vem točno,samo pri Cliotu ni tko da serijske spustiš,ampak spredi menjaš za nižje , uzadi pa se da torzijo naštimat oz spustit, torej spredaj rabiš menjavo

To z CLIO...ne vem ce se da,ali pa tudi!Mozno cist,vem da so v BMW-ja E36 original sedle fedre od OPEL KADETT tako imenovan SOLZA in je avto bil res nizek pa se na tehnicnem ni bilo nikomur nic jasno ker se je videlo da ni nic porezan...avto je pa res lepo sedel!Poznam cloveka ki je imel to narejen,nevem sicer kako ampak stvar je imel predelano!DA NEBO SPET KDO KAJ IMEL ZA PRIPOMNITI,AL!Kako je pa to naredil,to se neda,to ni mogoce...Jaz sem samo omenil!

Imamo pa se eno resitev,ce se neda drugace se da z

No to sm mislu, nism se mogu spomnt besede, TORZIJA! no, am...spredi je men dost "nizko" zaenkrat, le zadek ja mau višji. Bi blo to zlo narobe če bi dal le zadnji del malo znižat? Tako da bi bila sprednji in zadni na isti višini.

maL je napisal/-a:No to sm mislu, nism se mogu spomnt besede, TORZIJA! no, am...spredi je men dost "nizko" zaenkrat, le zadek ja mau višji. Bi blo to zlo narobe če bi dal le zadnji del malo znižat? Tako da bi bila sprednji in zadni na isti višini.

Ce ga mislis spuscati potem kupi original fedre za P206,samo sprednji dve te nebosta kostali vec kot recimo 20.000SIT,zadaj pa torzijo prestavis pa bo aavto sedel kot je treba pa se za tvojo varnost gre!Nevem premisli malo!Jaz ga nebi samo zadaj spuscal!Sicer pa cisto tvoja odlocitev!

najlepša hvala za odgovore. Bom premislil kaj bom dal delat,ker 20jurjov pa res ni škoda dat za varnost

hvala ter lp

Ne vem kako je sicer s trdoto P206, vendar pa vem, da je bil pri R19 problem, ko smo zamenjali prednje vzmeti (-35 mm) zadaj pa samo preštimali torzijo, ker je bil avto spredaj trši kot zadaj in je posledično odnašalo zadek; zato smo zamenjali še amortizerje s tršimi in je bilo oz. je malo boljše.

a ma 206 torzijo zadi?

habbich je napisal/-a:a ma 206 torzijo zadi?

a je nima , men se drgač zdi da jo ima.

Bo Pugi kej več povedu

habbich je napisal/-a:a ma 206 torzijo zadi?

Ima ima 100%

Kovcek je napisal/-a:

habbich je napisal/-a:a ma 206 torzijo zadi?

Ima ima 100%

punto ma od leta 94 zadi fedre
a to čudo ma torzijo?

lublancan je napisal/-a:

Kovcek je napisal/-a:

habbich je napisal/-a:a ma 206 torzijo zadi?

Ima ima 100%

punto ma od leta 94 zadi fedre
a to čudo ma torzijo?

P206 ima zadaj torzijo,to sigurno!Kaj ima pa PUNTO zdaj z tem tu opravit pa tudi nevem!

punto naj bi mel 4ri vijacne vzmeti.

s_mande je napisal/-a:

lublancan je napisal/-a:

Kovcek je napisal/-a:

habbich je napisal/-a:a ma 206 torzijo zadi?

Ima ima 100%

punto ma od leta 94 zadi fedre
a to čudo ma torzijo?

P206 ima zadaj torzijo,to sigurno!Kaj ima pa PUNTO zdaj z tem tu opravit pa tudi nevem!

punto je starejši auto in predvsem cenejši, pa ma boljše podvozje

lublancan je napisal/-a:

s_mande je napisal/-a:

lublancan je napisal/-a:

Kovcek je napisal/-a:

habbich je napisal/-a:a ma 206 torzijo zadi?

Ima ima 100%

punto ma od leta 94 zadi fedre
a to čudo ma torzijo?

P206 ima zadaj torzijo,to sigurno!Kaj ima pa PUNTO zdaj z tem tu opravit pa tudi nevem!

punto je starejši auto in predvsem cenejši, pa ma boljše podvozje

Hahahahahhaahha
Ne me smejat.

McLaren je napisal/-a:

lublancan je napisal/-a:

s_mande je napisal/-a:

lublancan je napisal/-a:

Kovcek je napisal/-a:

habbich je napisal/-a:a ma 206 torzijo zadi?

Ima ima 100%

punto ma od leta 94 zadi fedre
a to čudo ma torzijo?

P206 ima zadaj torzijo,to sigurno!Kaj ima pa PUNTO zdaj z tem tu opravit pa tudi nevem!

punto je starejši auto in predvsem cenejši, pa ma boljše podvozje

Hahahahahhaahha
Ne me smejat.

Se podpisem pot to!Si mene tudi nasmejal do solz!Jeb*te PUNTO-to je stari YUGO v novi preobleki!Neb si ga kupil za nic na svetu!

Se dobro da mas dnar ja, da se lahko hvalis

No no fatnje mau ste zažli s teme. Pugi 206 MA torzijo.

Drgač pa, ne se kregat glede znamk, jebat ga. Enim je to ql, drugim to vsak ma pač svoj okus =) ni se treba prepirat.

ajd

killah bee je napisal/-a:zdaj ne vem točno,samo pri Cliotu ni tko da serijske spustiš,ampak spredi menjaš za nižje , uzadi pa se da torzijo naštimat oz spustit, torej spredaj rabiš menjavo

Emm, Clio od letnika 2001 naprej nima več zadej torzije... npr. sem 3 leta vozil letnik 98 in nato še tri leta l.02, razlika je ogromna v stabilnosti in kvaliteti podvozja...

ice je napisal/-a:

killah bee je napisal/-a:zdaj ne vem točno,samo pri Cliotu ni tko da serijske spustiš,ampak spredi menjaš za nižje , uzadi pa se da torzijo naštimat oz spustit, torej spredaj rabiš menjavo

Emm, Clio od letnika 2001 naprej nima več zadej torzije... npr. sem 3 leta vozil letnik 98 in nato še tri leta l.02, razlika je ogromna v stabilnosti in kvaliteti podvozja...

Ja to je pa zato ker mas zdj zadi loceno obes. prej si meu povezano use skp torej ko si sel v ovink je eno stran pestalo drugo dvigalo. Zdj ti pa eno stran spesta medtem ko ti druga nedviga vec avta ker ni sile z spestane strani na njo. Vzmet pa poskrbi za trenje zato te pa drzi na cest.Torzija je zastarela ubistvu
Kar se pa tice udobja je pa tko. Torzija je prenasala use z ene strani na drugo medtem ko locena obes to preprecuje tako da se usako kolo giblje posvoje odvisno od podlage oz. terena :P

Lp PiLLLe