dal sm samo crome efekt pa nč druzga če boš pa delu kluke morš pa še prelakirat da se ne bo znucala farba k te efekti ne držijo lih dobr

Moje so itak crne in hrapave. Jih bom pobrusil z primo cez, barvo in lakom. Pa upam, da bo.

A kdo ve če majo kje v LJ primer kar v piksnah ker doskrat bi rabil samo kaksno malenkost za pobarvat ( 5-10cm^2 ) pa je treba poklicat okol prjatle kater ma cajt ( mi je prow smotan vcasih morit za take malenkosti ops: ) pa za eno malenkost vse orodje umazat , pol pa se na dva pircka al pa tri , pa sm ob dve uri al pa več . kaj pa airbrush ( nevem se cem pravilno napisal ) ki je za modelčke barvat ? bi bila dobra stvar za to ?

lp

ja, samo pr airbrushih jih morš ful spucat na konc, če ne uničiš mašinco.

KAr se tice barvanja armaturke smo v petek rihtali to v meganu 98 letnik in je izpadlo perfektno.

Nikakor ne priporocam krom efekt barve, ker ko das lak cez ne pride barva vsa enaka in postane lisasta. Jaz sem uporabil white aluminium barvo, in lak cez (metalik barva) in pride perfektno, pa se brusit ni treba.

Postopek pa je tak: prvo dobro razmastis z nitro razredcilom, vrzes gor spric kit (kit za brizganje), pocakas da se posusi. Pobrusis spric kit (papir grobosti 1000), tako da ne prides do plastike in je stvar gladka (pa spric kit preprecuje pokanje barve), potem spricnes gor barvo in ko je barva suha na dotik (pol ure do ene ure) das gor obilico laka (3 roke) da se ne vidi obrabe tudi po vec letih. Po 24 urah se vse skupaj dobro spoliras in je stvar narejena tako kot mora bit in seveda povsem gladka.

Vse skupaj te bo stalo 5k sit. Edino kar moras pazit je da ti ne bo barva ali lak tekla, vse pa dobis kar v piksnah in ne rabis ne pistole in ne nic.

Pa uzivaj.

Kaj naj bi bil ta spric kit? Jaz imam doma sam prima barvo za plastiko, da naredi podlago.

noobie je napisal/-a:Kaj naj bi bil ta spric kit? Jaz imam doma sam prima barvo za plastiko, da naredi podlago.

to je kit za brizganje, ki se uporablja povsod kjer se kaj barva. To daja proznost barvi in zravna kaksne majhne luknjice, kot naprimer ko imas hrapave kljuke, das dve roki spric kita gor, pobrusis na papir od 1000 in imas gladko (enostavnejse od brusenja plastike). Anglesko se temu rece filler for painted surfaces ali pa megafiller ali podobno. Imajo pa v merkurju, obiju, bauhausu (ali baumax) in se ne vem kje.

Jaz sem barval ze enih 15-20 avtov notranjosti in se je vse vedno izslo a testiranja so tudi bila na osnovi barvanja in barv, kaj se obnese in kaj naredi perfektno (zadnji izdelek bi moral biti vecen). Vsega pride ponavadi en dan dela a koncni izdelek je tudi profesionalno narejen.

Kaj pa pol s tisto primo barvo ki je podlaga za plastiko?

noobie je napisal/-a:Kaj pa pol s tisto primo barvo ki je podlaga za plastiko?

Kaj pise gor na barvi?

Ponavadi je jaz ne uporabljam in pride vseeno v redu. Tista prima barva se ponavadi uporablja ce hoces ohranit hrapavost materiala.

Aja ok. Na barvi pise pac prima barva, podlaga za plastiko, da potem barva lepo sede gor. Drugace je pa bols varianta da pobrusis pa das primo gor. Drugace pa kot si rekel spric kit. Bom kar tako naredil kot si rekel, bo se najbolje. Kako pa vprašam, za ta spric kit v trgovini? ops:

noobie je napisal/-a:Aja ok. Na barvi pise pac prima barva, podlaga za plastiko, da potem barva lepo sede gor. Drugace je pa bols varianta da pobrusis pa das primo gor. Drugace pa kot si rekel spric kit. Bom kar tako naredil kot si rekel, bo se najbolje. Kako pa vprašam, za ta spric kit v trgovini? ops:

Reci za "kit za brizganje" in vprasaj ce imajo v spreyu (ponekod imajo a ne povsod) drugace pa stane 1000-1500 na liter v plocevinki, v spreyu pa je 400ml 1100 sit.

Glede kljuk pa je se ena finta in sicer da se jih ne da razstavit pri renaultih in jih moras zato zelo zelo zelo dobro zascitit, ker drugace bo katastrofa. Upam da ti uspe, ker ko sem enemu prvic razlagal kako se dela je pozabil kljuke dobro zascitit z licarskim trakom in dosegel to da jih je bilo potrabno z acetonom cistit (aceton topi plastiko a pusti barvo plastike pri miru, v nasprotju z nitrom, kateri naredi plastiko belo, benzin pa je neznejsi od obeh in zahteva veliko dela predenj ocistis dol barvo - dober za nezno razmascevanje).

Pa glej da ti ne bo nitro tekel kamor ni treba ker bos lahko edino z maxibrilom to potem reseval.

Ok hvala za pomoc. Se bom potrudil

a bi se dal ta s tem spric kitom narest tud podlago za zunanjo metalik barvo,bi ličarju podlago prpravu da bi mal mn računu

P.s kako se reče uni kemijski zadevi za pucanje rje

Hvala

Ruff_RydeRR je napisal/-a:a bi se dal ta s tem spric kitom narest tud podlago za zunanjo metalik barvo,bi ličarju podlago prpravu da bi mal mn računu

P.s kako se reče uni kemijski zadevi za pucanje rje

Hvala

Obvezno se dela podlago v spric kitu, saj jo delajo vsi licarji in potem brusijo na fino (ne sme prit skozi)

Uno za pucat rjo pa je ferosan.

a pol se rje lotk tkole; Najprej fajn pobrusm use pol Ferosan (a ga je treba tud zbrust? )pol dam špric kit a pol pa osnovno barvo al kako

Ruff_RydeRR je napisal/-a:a pol se rje lotk tkole; Najprej fajn pobrusm use pol Ferosan (a ga je treba tud zbrust? )pol dam špric kit a pol pa osnovno barvo al kako

grofo strzes dol z lopatico (ce je res hudo, ali ce je rja pod barvo), ce pa je sam nezna rja pa sam ferosan, pustis da se posusi uro do uro pa pol, potem pobrusis, spric kit (kit ce so vecje luknje), brusis, barva (, lak-ce je metalik ali ce hoces bolj obstojno) in stvar je narejena profesionalno.

ko das spric kit izgleda tako kot je moja v avatarju ali pa tako kot so v a3m odbijaci ko jih kupis.

aha se pravi ferosan špric kit kako se pa kkšn dober navaden kit imenuje

Ruff_RydeRR je napisal/-a:aha se pravi ferosan špric kit kako se pa kkšn dober navaden kit imenuje

Ce bos nanavaden kit kupoval je najboljsi od znamke IMPA, zeleno modra plocevinka, poliesterski kit, zelo obstone in kvaliteten a moras tudi imet za kitat eno mehko plasticno lopatico, ker ce ne ne bos nic naredil.

velik srece