Ja, s tem da ni blo enega policaja ki bi vedel kaki avto je ustavil

če še niso vidl audi a4 :P

pa ti prideš normalno v srbijo s tem avtom? ker tm na enih odsekih je avtocesta taka, da te stiska že ko se z navadnim vozš (opel vectra c).. da ne omenjam, ko voziš pač potovalno hitrost (130), ko se kar naenkat spremeni smer skozi manjšo lukno v ograji na nasprotna vozna pasova.. in vmes 2 prbližn 30×30 cm lukne, da nimaš šans da se ogneš.. sicer je pa to na poti v beograd

lp

Če bi vidli po kakih cestah sem se vozo po SCG mi itak nebi verjeli, je pa najvecja panika takoj za mejo po je cez vse 4 pasove na AC asfalt ftrgan pa je lukna ene 2 cm not, pa pred izvozom za Veliku Planu, tam je most dvignjen pa te pri hitrosti 120 km/h dobesedno katapultira v luft.

ja corage dobr da si z celm avtom prsu nazja.sam kokrat sm jst bil dol,je zakon njihov stalen.dej 10eurov pa pejt anprej

milankregar je napisal/-a:Avto mora ustrezati predpisom države v kateri se nahaja, pa če tudi ni registriran v tisti državi. V to sem 100%, razen če ima seveda kakšna posamezna država drugače določeno (oziroma nima zakonsko nič doročenega na tem področju).

Daj definiraj to, ker te ne razumemo. Če nekaj navajaš, potem to utemelji, kje to piše in ne da si ti 100 % prepričan.
Vse stvari imajo zakonsko osnovo, torej tudi ta, ki določa kakšnim predpisom mora ustrezati avto. In avto sevda mora ustrezati predpisom v državi, kjer se registrira (drugače se ga ne bi dalo, kajne?). V kolikor ima druga država drugačne predpise, "varuje" udeleženca-tujca v prometu v tej državi dunajska konvencija, če ima avto registriran, torej izpraven.