dobek je napisal/-a:ah ja, da ne bo kdo mislil, da se je zgodilo pri ne vem kaki hitrosti...trija avti v koloni, ponoci, ozka cesta med hisami in nasprotivozeci, ki smo se mu umikali. ker sem bil v sredini, nisem videl, da manjka kos asfalta ob robu...
in seveda, ker sem take srece (to je bilo v soboto zvecer), so v ponedeljek zjutraj je*eno cesto razrezali in na novo asfaltirali

dost je če se 50,60 pelješ...
misliš če bi imel kakšno drugo znamko felten se ti pa ne bi zvila pri tem udarcu?

Z millemiglia evo sem v par udarnih jam prletu pri še večjih hitrostih in ni bilo ene poškodbe. Čisto odvisno, igra pa tudi velikost feltne oz. profil.

dobek je napisal/-a:

Tommo je napisal/-a:Je pa res da nimam gum 225/45/17 pumpanih na 2 bara kot vas ima večina ampak imam prve na 2.7 bar-a zadnje pa 2.5 bar-a

Tako da pri velikih primerih zvite feltne pa naj bo to bilo katera firma je glavni vzrok zvitja po večini nepravilno oziroma premalo pumpana guma in ne vedno slab oziroma mehek material feltne!

ne mi pametovat z 2 baroma, ker mam zimske na 15kah na 2.2/2.3, letne pa 2.6/2.7, (oboje pri praznem avtu)

no, nisem reku zate, se pa zihr kdo najde ki ima malo pumpane gume

ice je napisal/-a:Z millemiglia evo sem v par udarnih jam prletu pri še večjih hitrostih in ni bilo ene poškodbe. Čisto odvisno, igra pa tudi velikost feltne oz. profil.

se popolnoma strinjam s tabo

Kakorkoli se boš že odločil, predlagam ti, da greš feltne naročit oziroma iskat na zastopništvo Alessia v Ljubljani (zravn Kolinske) in jih tam nabaviš, ker ti bojo zihr zrihtal ful ceneje.

Uf, še neki. Kako veš kdaj si skrivu feltno? Se začne volan trest pa to al kako?

jap, volan trese... sem jaz že tud zafural v lukno z enimi... pa so se mi tri naenkrat povile, četrta pa čudežno ostala cela (ne rezerva ) pa ne alessio

Glede Alessio - niso ravno najboljše pa tudi ne najslabše. Pred leti so Imeli problem z odstopanjem barve, katerega upam da so sedaj odpravili. Vzrok je bil slab aluminij...

Kar se tiče pa krivih platišč - platišče je lahko navaden aluminij, kovan aluminij, vlečen / valčkan / aluminij, magnezij....kar sem naštela je ogromna razlika v izdelavi , kakovosti, vzdržljivosti in navsezadnje ceni...vsa ta platišča pa lahko tudi skrivimo..

Vsi gledate samo na to, da se je platišče skrivilo in seveda je zato slabe kakovosti..nihče pa se ne vpraša, kakšni so bili pogoji uporabe. Večina nas ima vozila spuščena seveda samo na športnih vzmeteh - blažilci ostanejo original, nizkopresečne pnevmatike, neredna kontrola pritiska v le teh, slabe / Slo / ceste... Zavedati se morate da pnevmatika na platišču ni samo pnevmatika temveč je tudi del amortizerja in seveda s tem ko ji zmanjšamo višino bočnice pride do večjega prenosa oz. obremenitve na platišče ....

Stvar je taka; sm meu Alessio Turbo 16 col in gor gume 195/45.Zvil sem jih na tak način, da sm v desnem ovinku šel s polovico feltne po asfaltu, polovica pa je bila v zraku, v bistvu makadam zraven ceste, no in sred ovinka "zelo lepo hinavsko" odšrbljen asfalt (luknja cca 7 cm), guma napumpana na 2.4 bara no in grem lepo na izi, tolk, da je feltno udarlo na notranjo stran, kjer sploh ni opore in jo zvilo, seveda sem se z njo normalno peljal naprej. Čutit skoraj ni bilo nič, vendar sem jo kasneje dal zravnati. Avto je pa spuščen 6.5 cm in stršan pri Vugatu. (Amortizerja ni zabilo, ker je skrajšan)
Kasneje sm zvil drugo mau bl oreng in sicer zjutraj, ko je bila tema, pa še dež in smo vozili v koloni in kar naenkrat se pojavi skala pred menoj (visoka cca 15 cm); me je tolk vrglo u luft, sam to je blo pa oreng čutit kasneje, volan tresu, u glavnem, kot bi se fural po jajcih. Ker se mi jo ni dalo vozit ravnat, sem jo zravnav kar z macolo, pa neko plastiko sm dau spod, da ni bla cela potoučena, pa scentrirati sm jo dau, vam povem, da pri 200 ni čisto nič treslo, PRISEŽEM pr Titotu! No zdej pa mam Alessio F1 205/40 R17 in so "zaenkrat"(trkam po mizi-miza lesena) še cele in sm prevozu že nešteto lukenj. Podvozje enako, kot pri prejšnjih, le gume so napumpane na 2.6 bara.
No, upam, da sem kaj pomagal, tistemu, ki pa se zdi, predolgo, pa ni treba brat.

PS: Alessio feltne so bile res ful mehke 10 let nazaj, pri prejšnjih modelih!
Te nove so dosti bolj trše!

ne vem, kako se je izslo, oz. koliko je bilo res na informacijah, ki sem jih dobil, ko sem nove dve platisci iskal - o menjavi lastnikov doticne in se nekaterih drugih znamk. ampak dejansko je bil problem te dve kurcevi felni dobit in sem dober mesec cakal na njih

alien-w je napisal/-a:Kakorkoli se boš že odločil, predlagam ti, da greš feltne naročit oziroma iskat na zastopništvo Alessia v Ljubljani (zravn Kolinske) in jih tam nabaviš, ker ti bojo zihr zrihtal ful ceneje.

Uf, še neki. Kako veš kdaj si skrivu feltno? Se začne volan trest pa to al kako?

felttne v zastopništvu so zeloooo drage, sem šel tudi jaz pogledat pa sem se kar za glavo prijel

kokr jaz vem jih itak ne moreš kupit na primer pri ALESSIOALU zastopniku v lj...
oni jih dobavljajo samo za dobavitelje...
vsaj tako so men rekli da moram k enemu vulkanizerju...

Jih bomo imeli spomladi tudi na mimovrste. Do takrat pa še sklepamo pogodbe z dobavitelji (domači+tujina).

shaq32 je napisal/-a:kokr jaz vem jih itak ne moreš kupit na primer pri ALESSIOALU zastopniku v lj...
oni jih dobavljajo samo za dobavitelje...
vsaj tako so men rekli da moram k enemu vulkanizerju...

se da kupit pri njih ker ko sem jaz kupoval moje sem šel najprej k njim ampak imajo ceno mnogo višjo kot vulkanizerji, tko da jih nisem vzel pri njih!

ice je napisal/-a:Jih bomo imeli spomladi tudi na mimovrste. Do takrat pa še sklepamo pogodbe z dobavitelji (domači+tujina).

hmmm ampak kar malo dvomim da boste najcenejši pri nas

Tommo je napisal/-a:felttne v zastopništvu so zeloooo drage, sem šel tudi jaz pogledat pa sem se kar za glavo prijel

To je itak logično, ker ti prideš tja po 4 kose, vulkanizer pa jim na leto proda (torej od njih kupi) recimo 400 kosov z lahkoto. Valda ne bojo šli sami seb v skledo pluvat. Mogoče dobiš popust, ampak zihr bo vulkanizer dobil večji rabat. Drugač lah kr zaprejo firmo, če nimajo tko poštiman.

Kukr jst vem, so se popravl, kar se tiče trdote, še vedno so pa kukr tok ugodni. Men edin noben njihov model feltn ni ne vem kok ušeč. Iz lastnih izkušenj pa vem, da pri feltnah ni pametno šparat, ker imajo določeni proizvajalci boljše tehnologije proizvodnje, kakor je napisala Anjci. Se splača stisnt še tistih 100 evrov več, pa maš ornk kolesa in lahko tud kej povoziš, kakšno jamo spregledaš, na kakšen pločnik splezaš, mirne duše.

Tommo: vse se da, če si močno želiš

ice je napisal/-a:Tommo: vse se da, če si močno želiš

he...ja jaz si bom zdaj kr začel MOČNO ŽELET, pa bo vse poceni....

ice je napisal/-a:Tommo: vse se da, če si močno želiš

Ice to se pa popolnoma strinjam s tabo, ker če si tega nebi žele tudi v to nebi šel

Glede kupovanja na zastopništvu: jest sm bil tam večkrat ko sem še razmišljal o nakupu alessio. Punce tam so res fejst in so mi probale zadevo zrihtat, sam se pol ni izslo neki zaradi dimenzij. Drgac ti jih pa oni direkt ne morjo prodat, se pa z veseljem pozanimajo pri vulkanizerjih po sloveniji kamor felge dobavljajo in pr njih kot zastopniki zate izprosjo se dodaten popust. Men so rekl, da bi jih sel v Brezice al kam ze iskat pa bi jih dubu za skor četrtino (al clo tretjino) cenej kot pri najcenejsemu v Ljubljani.