Dajte si malo prebrat zakone in določila, ki obravnavajo to področje.
lp

bi jih moral.... s tem da mores imet papirje, pri original pa jih ne mores dobit, ker so original npr renault.... od RSja felne.... ne gre dobit papirja...zato je treba preuredit itd... nima veze... samo da se bo spojler nabavo, pa predstavo na Renault Forumu Slovenija

neoriginal strešni spojler se more homologirat..... original strešni spojler, ki ni serijsko na avtu, ko pride iz tovarne, se mora homologirat - LPP ma postopek Evidentiranja homologirane opreme, kjer za 19€ samo vpišejo spojler v kartonček, pregled kokr pri navadni homologaciji pa ni potreben. rabš pa en kup papirjev (potrdilo o montaži s strani pooblaščenenega servisa, dokumente o zgradbi spojlerja in pa o primernosti za tvoj tip avta - to bi mogu dobit od zastopnika znamke vozila - npr. Renault Slovenija, o vgradnji pa pač potrdilo na pooblaščenem servisu)...

to je to glede tega kako je po črki zakona - kaj vi mislte da bo policaj opazu al se boste pa drgač zmuznl in prepričal policaja, je pa vaša skrb...

p.s. to so preverjene informacije, ki sem jih pred cca. 2 tednoma dobil od LPP-ja, so pa tut objavljene na njihovi strani.

p.s.s. za dost original delov se da dobit LEGALNE papirje od servisa, je pa res da treba skor na kolena it oz. jih kr dolg čakat...

Lp

Se strinjam. Vsaka predelava na vozilu se mora po zakonu homologirati.

V primeru, da originalna dodatna oprema nima ustreznih dokumentov,
izda uradno potrdilo lahko izključno tehnična služba matične tovarne.
Tako je uradno tolmačenje.

c.o.b.
Npr. za opremo za vozila Renault.
Raznorazna potrdila Renaultovih serviserjev niso ustrezna.
Ali so ti tudi povedali na LPP-ju?

Vse to pišem zato, ker sem imel osebno primer, ko smo ob nakupu novega Clia III
kupili (naknadno) 16 colska originalna platišča. Pri uradnem dealerju so izdali
vsa potrdila o ustreznosti, z vsemi številkami,...Na LPP-ju so pa dejali, da to lahko
naredi samo tehnični oddelek matične tovarne, oziroma, če dobim človeka v
Revozu, ki bi mi to napisal. Po 3 tednih smo zadevo uredili.

Ob nakupu, pri zelo malo originalni dodatni opremi prejmeš ustrezne papirje.
Verjemi.
Drugo pa je, kaj ti na teh servisih napišejo na njihov list papirja.

govorim iz izkušenj, sicer pa za Peugeot: kupil originalne rabljene feltne prek avto.net, in potem kšn mesec moril na pooblaščenem servisu za papirje oz. TUV. najprej so rekl da feltne ne pašejoi na mojga in da tega ne smejo izdat, kšne 2 tedna kasnej me pa servsi sam kontaktira na mail in pove, da me čakajo papirji na servisu in da jih zdej lahko izdajajo. dobil pa TUv ua vse original feltne za moj avto in z njimi brez problema opravu homologacijo...

se strinjam, da ob nakupu original stvari skor nikol ne dobiš papirje ker se jim j**e - važen da je servis zaslužu, kva se jim zdej še z papirji lub delat. morš pa bit vztrajen... pa se pogovort z uvoznikom.

mene pa zanima kakšen konkreten predlog za zadn spojler clio 3. se prav če ma kdo sliko pa inf. o ceni in trgovini kje se da dobit. o homologacijskih problemih bi blo pa najbolš da se vsak primer posebej reš.

pa kdo bo vam kaj težil za mali spojler? so me policaji odkar mam gor spojler ustavli pa niti edn mi ni nič reko,tudi v avstriji ne!!! če maš preveč gnara idi homologirat,jaz pa vem da mojega nebom šel.

kwa si hud ej . sm že napisu vse v svojem postu da nej vsak sam presod, js sm sam napisu kako je po zakonu

js sm svoje zadnje luči menjau z originalnimi v krom izvedbi pa je biu vpis v homologacijski kartonček potreben

original dodatna oprema nima TUV-a, ampak se na podlagi oznak na dodatni opremi in računa od pooblaščenega prodajalca vpiše v homologacijski kartonček

če boš samo ta spojler gor na avto dal je čist brezveze, da greš na homologacijo. če pa boš kaj drugega še rihtal pa boljš, da greš, da se nebojo v ta spojler nakonc vpiknili, ko druga nebodo našli.

zdj, če bi dal tak spojler, kot je na prvi sliki od uporabnika CLIO3, se skor gotov nebi vtikal, če bi bil pa tak, kot na 2. sliki, je pa kr priporočljivo

SRTC Velenje je napisal/-a:
original dodatna oprema nima TUV-a

to pa žal ni res. Sem dobil Tuv ko sem kupo original zadnji spojler za megana

Patrik_A3;
ta zadnji spojler, ki ga omenjaš, je bil lahko od Fazerja (ugibam), ki je bil
nekaj let (vsaj v SLO) uradni Renaultov dobavitelj dodatne opreme.
Ko je kolegica kupila originalna platišča za Clio III, ni bilo o TUV certifiktu
ne duha ne sluha. Vodja tehnične službe na uradnem servisu ji je rekel,
da ji ga ne more izdati, ker enostavno ne obstaja.

Če malo prebiraš ostale poste, lahko vidiš da imajo uporabniki večinoma
podobne probleme. Tako, da lahko rečemo, kar trdim že od vsega
začetka, da večina originalne dodatne opreme nima TUV certifikata.
Mogoče, da so svetla izjema nemški proizvajalci.

SRTC Velenje;
oznake in računi niso dovolj za vpis v kartonček. Potrebna je
ustrezna dokumentacija. Sem že opisal situacijo na LPP-ju, kaj
bilo za vpis potrebno. Preberi komentarje na prejšnjih straneh.

Patrik_A3 je napisal/-a:

SRTC Velenje je napisal/-a:
original dodatna oprema nima TUV-a

to pa žal ni res. Sem dobil Tuv ko sem kupo original zadnji spojler za megana

pri VW tega ni

Nasty je napisal/-a:Patrik_A3;
ta zadnji spojler, ki ga omenjaš, je bil lahko od Fazerja (ugibam), ki je bil
nekaj let (vsaj v SLO) uradni Renaultov dobavitelj dodatne opreme.
Ko je kolegica kupila originalna platišča za Clio III, ni bilo o TUV certifiktu
ne duha ne sluha. Vodja tehnične službe na uradnem servisu ji je rekel,
da ji ga ne more izdati, ker enostavno ne obstaja.

Če malo prebiraš ostale poste, lahko vidiš da imajo uporabniki večinoma
podobne probleme. Tako, da lahko rečemo, kar trdim že od vsega
začetka, da večina originalne dodatne opreme nima TUV certifikata.
Mogoče, da so svetla izjema nemški proizvajalci.

SRTC Velenje;
oznake in računi niso dovolj za vpis v kartonček. Potrebna je
ustrezna dokumentacija. Sem že opisal situacijo na LPP-ju, kaj
bilo za vpis potrebno. Preberi komentarje na prejšnjih straneh.

zadnjič ko sem biu pri nas na homologaciji (AM Miklavc d.o.o.) sem opravil homologacijo na podlagi računa (kjer je vse lepo pisal o lučeh-proizvajalec, številke. itd....) in pa seveda na podlagi ustreznih oznak na lučeh, ki so se morale pač ujemati z podatki na računu

Sicer pa men se j**e kako vi drugi opravljate homologacije.........js zase dobro vem kako narediti homologacijo, pa tud če ni ne duha ne sluha o tapravih papirjih

SRTC Velenje;
tu samo pišemo kakšne izkušnje imamo drugi s naknadnim homologiranjem
originalne dodatne opreme. Ne zdaj pizdit, da se ti j**e kako drugi
homologiramo. Kakor kaže "pri vas" delajo bolj po domače.
Jaz homologacije samo s računom in uradno izjavo pooblaščenega
dealerja nisem mogel narediti homologacije na LPP-ju.

To je to. Ne vem zakaj je potrebno sedaj pizditi in govoriti, da se
ti j**e. Mislim, da naj bi si na forumih pomagali, ne pa pizdili tako,
kot ti.

Da si pa res jack, si pa pokazal z zadnjim stavkom : .."js zase
dobro vem kako narediti homologacijo, pa tud če ni ne duha ne sluha
o tapravih papirjih..".
Aja, to večina tukaj sodelujočih ve vsaj že 5 let, ali pa še dlje.

očitno ma vsak svoj način homologiranja. Eni pravijo da je treba vse homologirat ena pravjo da ni treba vse sej noben ne ve. Zadnič se mi je zgodilo da so me ustavili policaji in so se mi dobesedno smejali v glavo kao zakaj sem vse homologiru kar sem menju na avtu čes da pol stvari sploh ni treba.

Pa imajo avti, ki majo ze tovarnisko nek spojler gor, to vpisano v homo kartoncek?

Ce ne, kako ti bodo pol dokazali, da ni bil ta tvoj spojler ze original gor?

Rain je napisal/-a:Pa imajo avti, ki majo ze tovarnisko nek spojler gor, to vpisano v homo kartoncek?

Ce ne, kako ti bodo pol dokazali, da ni bil ta tvoj spojler ze original gor?

Da bi jaz vedel nimajo.... in v tem je keč....tisti, ki nimajo daš gor serijskega in je to to.

če je policaj zavzet in ne verjame da je gor serijsko, loh skupi nardita en sprehod do pooblaščenga servisa in se tm prever, najbrž prek VIN.

_Boštjan_: a pa so ti specifično povedal kaj ti neb blo treba homologirat ker me ful zanima kaj po njihovo ni treba?

Lp