po drugi strani pa.... sem ravnokar na internetu najdu eno sliko s 17tkam.

ne zgleda švoh :P


ampak glede na to da ga mislim še spustit... kar mislim da tale na sliki ni... kaj vi mislite?


c.o.b. hvala za odgovor.... bom probu poiskat še kakšno sliko s 16tkam pa da primerjam.

LP Jan

nism brou teme,sam ti lahk povem da ti bo s 17" žou s 16" pa še blj...na tem avtu felga ne sme bit pod 18"....

Polooo je napisal/-a:nism brou teme,sam ti lahk povem da ti bo s 17" žou s 16" pa še blj...na tem avtu felga ne sme bit pod 18"....

to je verjetno letelo na golfa ane?

Vsake oči imajo svojega malarja, ampak če avtor že sprašuje po mnenju drugih, pa še moje: menim, da je za običajnega golfa 16" čisto dovolj.
Sedaj imam gor na svojemu še 15" jeklene feltne in z okrasnimi pokrovi za silo še izgleda. Sicer boljše kot 15" alu feltne, alu morajo biti 16". Ampak 17" mi izgledajo že malo preveč.
Je pa tako: govorim za običajnega golfa V, torej brez kakih drugih hudih vizualnih predelav (npr. GTI-look ali kaj podobnega). Če ima avto še kak drug styling, morda pašejo tudi 17" ali celo 18".

Prevelika colaža felten na standardnem golfu pa izgleda... trapasto. Kot pravim, 17" še gre, ampak res morajo biti taprave dimmenzije tako gum kot felten, precej bolj okusno pa mi na golfu V izgledajo 16".

hladni je napisal/-a:

Polooo je napisal/-a:nism brou teme,sam ti lahk povem da ti bo s 17" žou s 16" pa še blj...na tem avtu felga ne sme bit pod 18"....

zakaj? zato da bodo še drugi trpeli tak kot ti? Ste pa škodoželni nekateri.

kwa pa teb mele u glav....kwa sm pa slabga hotu

hahahah


najbolše da kupiš 15 col alutec storm felno, bo se najlepse.

kaj je narobe z alutec storm..res da ne 15 bi morala bit usaj 17..
sej kokr sm reku na golfa pod 17 ne it ce ga mislis spustit,za corso pa ravnotako.
aja pa una gor corsa je photoshop.

205/40/17 ne boš na Corsi z -3cm nič falil:

Rjuhar je napisal/-a:205/40/17 ne boš na Corsi z -3cm nič falil:

leepoooo



čeprav mi še vseeno bolj dišijo 16tke gledena to da je 1.4 16v... se bo treba odločt hitro. poletje prihaja

To isto dilemo glede cene gum, teže platišč in udobja sem imel tudi jaz - vzel sem superleggero od OZja - so lažje od originalnih 16 colskih, gume pa so bile takrat tudi cenejše v 205.40.17 kot 195.45.16

če hočeš lep izgled, ga boš mogu spustit. Daj gor 17, ker 16 je skoraj premajhno. Se moraš pa zavedat, če boš gor obesu 17, al pa 18 da boš mogu obvezno nižat.

Če imaš denar(predvsem za gume menjat) kupi 17", drugače pa 16" niso tako obupno grozno slabe kot nekateri pišejo Odvisno tudi od same oblike feltne...
Sam imam na istem avtu OZ Racing Palladio 16" s Tourazo ER300 pa je menjava iz zimske obutve(navadne 15" feltne z UG 7) na njih pravi "šok".
Kot bi vozil drug avto,že sam volan je občutno bolj trd, dopušča sunkovite "manevre" brez da bi se avto zibal.
NE NAKLADAM,sklepam da tudi ET(mislim da 45) veliko prispeva k temu,opažam da so npr. originalne 16" manj odmaknjene "ven".Ko so na začetku dali napačne(po katalogu tudi primerne za golfa,vendar bi ob obremenitvi podrsale ob blatnik), mislim da ET 35 je bila lega na cesti še toliko boljša.Nažalost je blo treba menjat
Poraba je mogoče dva deci večja,lega na cesti pa po občutku in hitrostih v ovinku kot bi predelal podvozje,udobje seveda malo trpi na ta račun.
Mislim da so lepe 16ke dokaj racionalna izbira za 90km, če je pa denar pa nimaš kaj razmišljat-17"
Slikce ne najdem boljše,na tej res zgledajo malo majhne...

Ce je tebi menjava iz 15 na 16" sok potem pa res ne vidim vec smisla sploh menjavat felne pa gume. Pusti ga na ratkapah 15" pa gotovo, al pa sploh ratkap ne mej gor, bo zgledalo dosti bolse. Avto ki stoji na 4 balonih je meni obupno smesen.

Courage™ je napisal/-a:Ce je tebi menjava iz 15 na 16" sok potem pa res ne vidim vec smisla sploh menjavat felne pa gume. Pusti ga na ratkapah 15" pa gotovo, al pa sploh ratkap ne mej gor, bo zgledalo dosti bolse. Avto ki stoji na 4 balonih je meni obupno smesen.

Glej "šok" ni glede izgleda ampak lege na cesti,ki se sploh ne more primerjat s 15" ki so res BALONI in se zvijajo po ovinkih za popi.... S to kombinacijo ki jo mam gor je pa razlika več kot očitna,gume se ne zvijajo in se lahko veliko hitreje voziš pa tud prehitiš lažje ker si v ovinku nabereš zalet kar pri 90km(dokler še ni chip-tuninga) ZELO pripomore.
Sm pa pričakoval takšne izpade.Razlika je v vožnji vsaj v mojem konkretnem primeru je ogromna čeprav se gre za eno samo colo.
Recimo pri hiši je tudi passat variant l. 03 100km(100kg težji od golfa) , ki seveda bolj potegne.Pozimi imata oba 195/65 R15 UG 7 in je po ovinkih golf za odtenek hitrejši vendar to "prednost" izgubi na ravnem.
Čez poletje so na passatu Continentalke istih dimenzij,na golfu pa pač že prej omenjeno in passat nima nobenih šans tud če po ovinkih goniš tko da so gume čist zvite in cvilijo.
Ne vem kako je pri tebi ampak feltne+gume, ki po povprečni slovenski cesti pripomorejo pri hitrosti vožnje dosti več kot 10km močnejši motor, so zame vseeno malo več kot obupno smešni baloni in definitivno lepše zgledajo kot radkape.
Se pa nebi branil 19" pregrešno dragih felten in gum,znižanega avta(po možnosti s kako GTI ali pa kar R32 oznako), vendar potem pridejo vmes MANJŠE malenkosti kot so denar in totalna neuporabnost,ko moraš zapeljat čez robnik(če nisi razpoložen oz. nimaš časa za 15min hojo do cilja) ali pa kake "hitrostne ovire", ki so v Lj bolj primerljive s poligonom za testiranje terencev...
16" za povprečnega uporabnika,ki ne da za styling več kot za cel avto sploh ni slabo.In VEM da je 17,18,19 lepše!!!

Sicer pa malo preberi kaj je avtor teme sam napisal o velikosti in tudi ni spraševal če 18 ali 19.Sam sem bil v zelo podobni situaciji kot on in mi ni žal za tako odločitev.Okusne 16" s primernim ET-jem niso slaba izbira.17" povleče s sabo še nižanje(ki v njegovem primeru odpade),chip-tuning(17" in 90km je že na meji komičnega) ipd. in navsezadnje tudi večje jamranje staršev

(Courage,čestitam na tvoji predelavi,res okusno in temeljito narejeno.
Tudi sam bi se z veseljem lotil česa podobnega,vendar zaenkrat ni možno in mislim,da v njegovem primeru tudi ne.Osnovni ljudski voz bi za takšno predelavo terjal kar precejčnji delež vrednosti samega avtomobila in sklepam da ni v njegovi lasti,tako da je to še toliko bolj nesmiselno.
Pač govoriva v drugih razsežnostih.)

jaz imam eno vprašanje (mislim da ste že odgovorili)
koliko se pozna pri porabi če greš z 15 col na 17 col pri Golf V 105KM dizel?

Jaz imam pozimi gor 195/15 poleti pa 225/17 zaj pozimi ni neke razlike,poleti bi pa verjetno bila kakih 100km.

malar je napisal/-a:jaz imam eno vprašanje (mislim da ste že odgovorili)
koliko se pozna pri porabi če greš z 15 col na 17 col pri Golf V 105KM dizel?

če te to zanima, pol boljš, da se še naprej na 15kah vozis

malar je napisal/-a:jaz imam eno vprašanje (mislim da ste že odgovorili)
koliko se pozna pri porabi če greš z 15 col na 17 col pri Golf V 105KM dizel?

Minimalno...