xenonski žarometi

Napisal/-a **DonFilipo** Ne avg 13, 2006 12:04 pm

APN je napisal/-a:DON FILIPO , kaj zaj , lahko zrihtaš al sam nabijaš ??

Jst ne prodajam in nimam firme ki bi se ukvarjala z tem. Samo se veliko amaterski ukvarjam z tem in se je kaixen pokazal kot najboljsi kar sem jih meu. Delam z xenonom (kiti in serijski) ze 5 let ameterski in na pol profesijonalno.
Ko sem nabavljal kite so bili ze naroceni in sem ponavadi dobavu iz zda. Pride med 100-150 cukov. odvisno od modela in trgovine.
Moj kolega (tudi uporabnik tukaj na forumu) glih naroca vecjo posiljko direkt iz tovarne. Ce ste zainteresirani se mu javite, ker hoce imeti cim vec kupcev, da zbija ceno na kolicino.

shelton

Tudi jst sm mu ze par komadov narocu za svoje kolege. Mislim da bi bila cena nekje okol 60cukov, ker jih bo kar nekaj narocu. Zelo ugodno za Kaixen. Ne me pa drzati za besedo ker je shelton tisti ki bo vedu tocno ceno. Samo vam povem vse kar je pod 100ksit je zelo ugodno!

Napisal/-a **DonFilipo** Ne avg 13, 2006 12:07 pm

APN je napisal/-a:A ima kdo kašen načrt , za vezavo Xenon kita z RELEJEM ??? ker je polno kablov in se mi sploh sanja ne , kam kej priklopit .

Ne razumem. Dej malo bolj razlozi kaj tocno zelis? Verjetno mam jst kaj, kar bi ti lahko pomagalo, ampak prosim razlozi bolj podrobno.

Napisal/-a **APN** Ne avg 13, 2006 12:07 pm

A tako je pol .

A maš kakšno skico , ki lepo ponazarja vezavo HID kita z relejem ? To je posebi inštalacija zraven , za avte ki imajo dnevne luči ali dotrajano inštalacijo ?

Hvala

Napisal/-a **APN** Ne avg 13, 2006 12:21 pm

Zraven HID kita sem dobil Plug & Play inštalacijo kot tudi inštalacijo z RELEJEM , ki se uporablja za avtomobile z Dnevnimi lučmi . Tule lahko pogledaš , kaj je v kompletu

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/H1-H4-H7 ... 9221QQrdZ1

Napisal/-a **DonFilipo** Ne avg 13, 2006 12:28 pm

APN je napisal/-a:A tako je pol .

A maš kakšno skico , ki lepo ponazarja vezavo HID kita z relejem ? To je posebi inštalacija zraven , za avte ki imajo dnevne luči ali dotrajano inštalacijo ?

Hvala

Dosti ti nemorem pomagati. Izkusnje pravijo da naj se xenon nebi uporabljal za dnevne luci. Pogosto priziganje in ugasanje skodi zarnicam. Zato sem pri tistih kateri so uporabljali dnevne luc, le te prevezal na dolge z uporom, da manj svetijo (cca 9V je zadosti). Tako foro so zaceli uporabljati tudi nekateri proizvajalci avtov (Audi na A6 in A8, Mercedes na A klasi...).

Problem je tudi v tem ker imajo dnevne luci po defaultu manjso voltazo ti tudi xenon ne bo delal (ce je pod cca 11V ni sans za dela)

Napisal/-a **APN** Ne avg 13, 2006 12:47 pm

Vem da škodi žarnicam . Jaz vedno , preden prižgem avto , stikalo dam na pozicijo ( sredina ) , prižgem avto in nato šele luči . Ker pa dnevne luči dajo 70 % voltažo , bi jih vezal z relejem , ki pride direkt na akumulator , spodbudo dobi pa od original vezave . Rele je zato , da maš Xenon pri opciji Dnevne luči .

LP

Napisal/-a **DonFilipo** Ne avg 13, 2006 1:11 pm

Potem pa rabis shemo vezave dnevnih luci v tvojem avtu, da vidis kje bos dobu signal. Kar se pa tice vezave z relejem, je itak shema narisana na vsakemu.
- na vhode das direk od akumulatorja
- izhod na luci
- na signalne pine pa vezes tisto zico katera je vezana na dnevne luci. lahk si poagas tako da odpres stikalo in pogledas katere zice grejo kam na poziciji NULA (tukaj se ti prizgejo dnevne, a ne?)

Napisal/-a **APN** Ne avg 13, 2006 8:51 pm

Mi je uspelo zmontirati , dela odlično , pa še inštalacije je lepo izpadla , lepo da se ne vidijo kabli in ne štrli nič .
Sem pa malce razočaran nad 4300 K žarnicami , saj naj bi svetlo bolj belo , z odtenkom modre .

Aja , pa s priloženo shemo si nisem mogel pomagat , ker še dober avto-električar je ni zastopil .

Hvala za informacije , LP

Napisal/-a **DonFilipo** Ne avg 13, 2006 9:11 pm

APN je napisal/-a:
Sem pa malce razočaran nad 4300 K žarnicami , saj naj bi svetlo bolj belo , z odtenkom modre .

4300K ti nikakor ne more dati odtenek modre. Sele NAD 5800K se zacne proti modri.Vse spodaj je bolj rumeno!

Napisal/-a **Dnt** Če okt 12, 2006 8:35 am

Tudi jaz se ze nekaj casa pripravljam investirat v xenon kit, ampak se mi pojavlja eno veliko vprasanje...

Imam namrec citroena C5, in pri teh avtih med voznjo ob obcasnih zagonih hidravlicne crpalke pride do manjsega padca napetosti, pri navadnih halogenkah to vidis tako, da za trenutek posvetijo malo manj.

Xenon maherji, mislite, da bi to lahko povzrocalo kaksne probleme, recimo ugasanje (dvomim da bi bil padec tako velik da bi se dejansko ugasnile) med voznjo ali precej skrajsano zivljensko dobo?

Napisal/-a **DonFilipo** Pe okt 13, 2006 11:16 am

Verjemi da za take male padce ni panike. Tam do 11V dela brez problema. Tebi pa ni tko velik padec (14 -11V). Xenon se zaradi tega ne bo ugasnu. Kaixen dela tudi manj kod 11V (uradno od 9V-18V)

Napisal/-a **Airborne** Če okt 26, 2006 1:46 pm

Bom še tukaj vprašal, ker vidim da ste nekateri kar dobro podkovani v xenon zadevah.
Gre se za montažo HID kita v Volvo V50 ki zazna padec napetosti če se priključi xenon kit namesto originalnih in zato sveti na armaturi lučka za pregorene žarnice.
Zanima me kako to rešit, da bodo xenonke porabile enako kot original luči.
lp

Napisal/-a **Airborne** Če okt 26, 2006 6:05 pm

No na Volvo forumu sem dobil nasvet da naj bi pred žarnice vezal rele , pa potem poleg xenona zraven še en upor. Samo meni ni čisto jasno kako to izvesti, pa me zanima kakšen nasvet.
lp

Napisal/-a **Mate** Če okt 26, 2006 8:00 pm

Tale nasvet iz Volvo foruma je čisto praktične narave.

Xenonska žarnica kuri 35W, običajna okrog 50W. Manjka ti 15W, ki jih moraš nekje porabit, da bo računalnik izmeril pravilen tok, da ne bo več javljal napake. Če predpostaviš na žarnici napetost 12V, moraš vzporedno k njej vezati še upor R = U^2 / P = 12V^2 / 15W = 9,6 ohm, prenesti pa mora moč 15W. Točno tak upor boš zelo težko dobil, če pa se ustaviš v trgovini s takim materialom, ti bo prodajalec znal pomagati, kako iz različnih uporov sestaviti potrebno upornost.

Zadnjič sem v iC elektroniki kupil 1W 100k ohm upore, tako da verjetno imajo tudi 1W 0,5 ohma, pa ji 19 vezes zaporedno :p

Napisal/-a **Airborne** Če okt 26, 2006 8:12 pm

Hvala za nasvet

lp

Napisal/-a **Airborne** Če okt 26, 2006 8:31 pm

Potem ne potrebujem nobenega releja če prav razumem, ampak samo vzporedno vežeš upor odgovarjajoče vrednosti, ki ga dobim z kombinacijo upororov.
lp

Napisal/-a **dr.otkar** Če okt 26, 2006 8:35 pm

Mam občutek da je tukile spet fajt okol tega xenona zaradi enih ki mislijo da so se rodili s xenon tehnologijo.

adijo

P.S.: kako lahko en zajc primerja barvo poštrihane žarnice z barvo svetlobe xenona?

Napisal/-a **dr.otkar** Če okt 26, 2006 8:45 pm

Airborne priporočam ti da poleg uporov nabaviš še gasilni aparat, pa naj bo co2 ker ne puščla prašnih madežev.

Ne veži uporov.
Naj ti nekdo, morda tudi servis s testerjem nastavi program za luči na ksenon.
S tem ti bo pri dnevnih lučeh prišla na napajalne žice 100% napetost pa tudi kontrola deluje drugače.

Nič čudnega da avti gorijo.

Lep pozdrav

Napisal/-a **Cash** Če okt 26, 2006 8:48 pm

Sm meu pobarvane žarnice in leče na avtu. Ok! Frend kupu xsenonke (ima ravnotako leče), jst sm si pa pač mislu, da itak moje sekajo mau na modro in da jih ne potrebujem, xsenonk namreč. No in sva parkirala avta eden zraven druzga. No, najprej sm jih jst pržal (pobarvane žarnice!) in.....ja no, lepo je svetilo in sam pri sebi (ma fnte, ne rabš xsenona). No pol jih je pa on pržgu. Me je skoraj snelo po tleh :shock:

kot da bi jaz imel 2 sveči spredaj, halooo!
No, zdej sm veselu uporabnik xsenonk tud jaz

xenonski žarometi

Kdo je prisoten