johnyr je napisal/-a:Naj še povem da večinoma zagovarjam APEX zaradi dostopne cene ...

malo denarja - malo muzike

Tako je..edini pravi odgovor na APEX! (tak da zaklenmo debato )

Tak da odločitev je še vedno tvoja glede vzmeti, ter predvsem koliko $ si pripravljen v to vložit!

LP Boych

ZAklepam debato!
:P :P
DA nebo keri resno mislo, sicr pa lepo nismo pali v prepire :P

Haby je napisal/-a:Tle se pa cist strinjam s tabo, razne torzije ipd. niso trava podvozja

Tu se pa s tabo ne strinjam. Mogoče pozabljaš da imamo avte kot so R Clio 16v, wiliams in R19 16v, pa vrjetno je še kak, ki namesto vzmeti uporabljajo torzije, pa so še vedno priznani športno nastrojeni avti. ( torzija itek ni nč druzga ko feder, sam oblika je drugačna ) "Reno" se je svoječase odločal za torzije predvsem na račun prostora, ki ga pridobiš v prtlažniku.

Sicer pa ima vsak boljši avto torzijo, le da se ji tam "reče" stabilizator.

jaz poznam tipa,ki ima ford focus dol spuscenga z apex vzmeti pa sva ga un dan merila od blatnikov pa do podna in je leva stran spuscena za 3.5 cm desna stran pa za 3 cm

mummy je napisal/-a:jaz poznam tipa,ki ima ford focus dol spuscenga z apex vzmeti pa sva ga un dan merila od blatnikov pa do podna in je leva stran spuscena za 3.5 cm desna stran pa za 3 cm

No sej debata je ze stara in clovek, ki jo je odprl, je lahko vsaj 1x vmes avto zamenjal....ampak...ta debata je drugace ze zakljucena, ce bi rad o apexih debatiral, pocakaj, da se najde kak novinec, ki ne bo uporabljal iskanja in ne bo gledal datume objav hehehe

Mam namen v roku enga mesca, dati v jugota monroe amortizerje in jih strsat, so mal krajsi od serijskih + apex -35 + teleskopom povecat navoje za ca 20mm!
Bom vido kak bo ratal! Pa bom pol porocal!

Apex na jugotu dela svoje. Ce je ze kdo mogoce mel priloznost videt kaj dela od Fric-a jugo z apexi, sam to nardim

Ok se moja teorija, da je odvisno od vozila, za nekatere je ok za nekatere ne....
Sploh pa ne razumem kako nekateri tisijo fedre na zjebane amortizerje!
Avto star 10 let naprimer, pa pricakuje kak se bo avto lepo!
Saj navsezadnje ni sportna nic daj drugacna ko obicna fedra, le mal krajsa in trsa!
Kot pa veste lega na cesti ni odvisna sam od feder pac pa v veliki meri tut od amortizerjev

Torej kdo hoce met ok narejeno zadevo trsat amortizerje + sportne fedre!
lp

mummy je napisal/-a:jaz poznam tipa,ki ima ford focus dol spuscenga z apex vzmeti pa sva ga un dan merila od blatnikov pa do podna in je leva stran spuscena za 3.5 cm desna stran pa za 3 cm

A je mogoce pomislo na to da bi se lahk amortizer sesedo??

monster_d je napisal/-a:A je mogoce pomislo na to da bi se lahk amortizer sesedo??

amortizer ne določa višine avta !!!

Višino avta določa feder, amortizer pa samo blaži udarce, ki pridejo na kolo - se pravi eni malce trše kot drugi.

Pugi je napisal/-a:Višino avta določa feder, amortizer pa samo blaži udarce, ki pridejo na kolo - se pravi eni malce trše kot drugi.

Tudi ti si se zmotil!

Feder določa višino in blaži udarce. Amortizerjeva naloga je preprečevanje oz. dušenje nihanja kolesa oz. avta. Trši amortizer prav zaradi tega ker kolesu ne "dovoli" hitrega premika naredi podvozje bolj togo in zato trše.

Ja no sej to sm js mislu... Kak nej pa rečem tistmu, ko podlaga nardi, da gre kolo gor al pa dol. To stvar poj ublaži.

johnyr je napisal/-a:

monster_d je napisal/-a:A je mogoce pomislo na to da bi se lahk amortizer sesedo??

amortizer ne določa višine avta !!!

To pa se zal tudi ti motis!!!
SE mi je en cisto sesel... Avto se je nagno za caa 2centi skor!
Spedaj levo je bil malo nizji! zadnja desna blatnik pa ce si pogledo pa je bil malo zdignjen!!! Se pravi diagonalno
Ko sem amortizer ven dal sem ga raztegnil pa je prej kot v sekundi skup pal

Avto je dobesedno visel!
Ce ne verjames lahk tudi slikco prpopam

Khm, fantje, kaksno je vase mnenje o FK-jih? Vzel bi - 60;40 mm ??? Avto pa Punto II? ops:

monster_d je napisal/-a:

johnyr je napisal/-a:

monster_d je napisal/-a:A je mogoce pomislo na to da bi se lahk amortizer sesedo??

amortizer ne določa višine avta !!!

To pa se zal tudi ti motis!!!
SE mi je en cisto sesel... Avto se je nagno za caa 2centi skor!
Spedaj levo je bil malo nizji! zadnja desna blatnik pa ce si pogledo pa je bil malo zdignjen!!! Se pravi diagonalno
Ko sem amortizer ven dal sem ga raztegnil pa je prej kot v sekundi skup pal

Avto je dobesedno visel!
Ce ne verjames lahk tudi slikco prpopam

Prvič slišim, da bi se zarad amortizerja avto sesedel. To se mi zdi edino mogoče, če bi se šalčka na amortizerju zlomla.

A-A salcka je cist ok bla, vem glih ker sem sam delal, sem use preveril use ok, zdaj sem zamenjal pa avto normalno stoji!
Grem kako sliko poiskat v upanju da se bo cimvec vidlo kak je avto visel!

jaz sem mel apex na vseh avtih pa so se zelo vredu obnesle, niso se nič posedle kot nekateri trdijo.Če ma en pač eibach drugi pa FK,... bo vsak svojo hvalil drugo pa bo vse zanič itd.Je mel kolega na istem avtu eibach, pa ni bilo razlike.Če pa vam ni jasno zakaj so nemške tako drage, pa si poglejte cene VW in Audi-ov pa vam bo vse jasno.Ni vse najboljše kaj je drago.Drugače pa dela apex fedre in amortizerje tudi za A grupo avtomobilov za dirke.Firma ma certifikat ISO 9001/9002 in če komu ni jasno kaj to pomeni, si naj malo prebere in potem govori dalje neumne stvari.Če bi bile te fedre slabe tega certifikata firma zagotovo ne bi mogla dobiti.

Če si pametn ne kupuj APEX-A!!! Sicer nared kok hočeš. ampak sm jih mel na avtu, pa so se po 3 mesecih (povesle na eni strani) - so šle v falus po domač povedan! Zde mam pa H&R pa ti povem da to je TO. Al pa če kupiš "Vogtland" tud to je dobra zadeva!PA VELIK SREČE PR NAKUPU!

Ma najbolj da kupte vse vzmeti ki obstajajo in zmontirate na isti avto da boste sami vidl kere so za kej :P zame so Apexi čist uredu (na hondi), avto se ni povesu za 1mm, s tršanimi fedri se pa avto hudo drži ceste. So pa res Apexi primerni za mogoče mal lažja vozila ( dos srdnje klase). Eibache ti lahk tut priporočam (na Leonu) so pa res precej dražji. Kokr kol pogledaš vse znamke športnih fedrov so še zmeraj bolše kot orginal zadeve na avtih. (vsaj v večini primerov)