zatež na servis če je avto še v garanciji vsaj tako bi jst naredu

nerodna zadeva, ker avto pa maš?

Mam mazdo 6.

Sem pa danes šel mimo prodajalca hond in so mel zuni razstavljenga novga Accorda dizl, in glej ga hudiča, tudi ta je bil pod feltnami čist zarjavel!

Jebeš japonce !

Sej drgač sem z avtom zaenkrat povsem zadovoljen.

Sosed ma ravno tako audija a4 cist novga tut rja noben avto nima po 1 letu lepe nove diske , sploh pa ne ce ma alu platisca kaka bolj odprta tako da ne zali japonce kr nekaj v tri krasne. Pac naj ti spucajo al karkoli. Porocaj kaj bodo na mazdi rekli. Fotr kuouje ta avto oz ga bo kupu pa ga zanima kako pa kaj je s tem.

Ja piz... kaj vam je!Pa ne mores meti po enem letu diske kot nove,kaj ti pa je.Diski kasirajo kar nekaj vode izpostavljeni so razlicnim vremenskim razmeram,vlagi itd.Pa se ko so ogreti se hitreje rjavijo kot ponavadi pa tudi ko avto stoji.Jest da sem na serviserjovem mestu bi te nekam poslala,castna rec.

LOOOOOL!!!!

Najbolje, da greš na mazdo in jim predlagaj, naj ti diske zaščitijo s temeljno barvo, da ne bodo rjaveli.....

...potem pa poročaj na forumu, v kateri bolnišnici ti bodo naravnali zlome, ki ti jih bo prizadejal prodajalec.
Aja, v Gorenjskih toplicah (kamor te bodo verjetno poslali na brušenje) verjetno nimajo dostopa do neta....

Svašta.......

pa kaj vam je??? punca ma več v glavi kot vi očitno!!!sej so vsi diski po letu dni rjavi!!tudi po drsni strani ploščic če ga dva tedna nouš vozu.če boš reklamiru boš OSU izpadu na servisu

ghia je napisal/-a:pa kaj vam je??? punca ma več v glavi kot vi očitno!!!sej so vsi diski po letu dni rjavi!!tudi po drsni strani ploščic če ga dva tedna nouš vozu.če boš reklamiru boš OSU izpadu na servisu

Dej no, če folk nima pojma.

Vidjo mal rje in že "atiiiiii, kle je pa mal rjavo, buuuuuuuuuuuuuuuu...."

Da bi bil jest tam serviser in bi mi pršu en tak pameten utrujat s takimi, bi ga tolk usekal, da bi se u luftu 2x zavozlal.

btw,diski niso rostfrei narejeni,da so rjasti je cist normalno...
tega nebos mogo prekinit,ker na diske pride voda pac trikrat na sekundo,se sploh ce se vozis po dezju... je pa tud tak da ce avta en cas nebos vozil,tako da ploscice nebojo drmale diskov,ti bojo zarjaveli vseeno,ze od vlage v zraku... nimas resitve,rja ti pa tud nebo nic naredla,ker je nimas tam kjer bi ti lahko skodovala.. ce bi jo pa mel na drsni ploscini diska,bi se pa pelal 3km,pa ene parkrat malo bol zabremzal,pa bi bli cisti ko suza!

Pobarvaj zavorne čeljusti in z isto barvo pobarvaj še diske tam kjer maš rjo.rešeno.

vzemi diske dol,jih pobrusi do cistega ter polakiraj...........







in spravi v vitrino in ne bojo vec rjaveli

Kot so že drugi povedali, je rja na obrobi diska normalni pojav. Tudi če se kakšni madeži pojavijo na disku, jih ploščice že po nekaj zaviranjih spucajo.

Če te pa ful moti pa vzemi razmaščevalec pol pa wd40 pol jih pa najprej s temeljno barvo nato pa še z barvo, ki ti ustreza.....
Boš videl kako dolg se boš pol ustavljal...

Dej no, če folk nima pojma.

Kaj so to diski

Da bi bil jest tam serviser in bi mi pršu en tak pameten utrujat s takimi, bi ga tolk usekal, da bi se u luftu 2x zavozlal.

Pajsar ----->

punca ma več v glavi kot vi očitno!!!

RE5PECT!!!!!


Najbolš da jih namažeš s ferosanom, spoliraš pa z oljem cele namažeš, da ne bojo več rjavel.

Al pa naj ti "atiiiiiiiiiii" nabav keramične diske.

Uhm... ok, vem da so diski rjavi, samo barvat jih pa res ne bi sel... k pomoje tista barva tm gor ne bo kej dolg casa, sploh ne, ce bo tip bremzu.

Drgac pa, pejte avto prat... pa preden zacnete poglejte diske na drsni povrsini... lepo kovinsko sivi... ko se jih namoci med pranjem, ni treba da je pol ure, pa so na drsni povrsini ze rjavi. Drgac pa vsi diski rjavijo in ni s tem tud nc narobe, ker jih ziher vec poberejo bremze kot pa rja... no ja, razem Porschejevih keramicnih...

OK, razumem da zadeva porjavi po 3,5,10 letih ampak 1 leto je pa po moje vseeno mal prehudo. Al pa tud ne, ne vem. Pač dosedaj nisem mel nkol litih feltn in nisem stvari posvečal pozornosti. Vi strokovnjaki pač to veste in je pol ok, zakaj so pa forumi.

Ne bi se pa spuščal v debato glede pisanja kot npr:
Da bi bil jest tam serviser in bi mi pršu en tak pameten utrujat s takimi, bi ga tolk usekal, da bi se u luftu 2x zavozlal

ki je pa tolk primitivna, kot bi jo pisal nek napihnjen, samovšečen osnovnošolec, ki se postavlja pred svojimi sošolkami. Kak folk se tle najde. Kriza.

No da vam pojasnem tole mal z moje strani. Da boš na servis pršov se ti bodo res vsi smejal:). To je čist normalno. Diski so rjavi zato, ker so izpostavljeni temperaturi in je tista barva( gor je nanešena zelo bežno) že zdavnaj se stopila in je ni več gor. S tem ko zavreš, je temperatura takoj okoli 300°C in pri zunanjih temperaturah in vodi te barve ni več. Tko da se nič ne sekiri. čez 2 leti boš imel že itak nove diske, ker bodo te za v kontejnar

Diski zarjavijo če so bli izpostavljeni premočnemu in predolgotrajnemu zaviranju (najbrž da zato ker se preveč segrejejo -> nimam pojma). Kr probite se vozt ene pol ure z zategnejo ročno zavoro pa čez en mesec poročajte, če so še tolk lepi kot pa prej.

sebastianl je napisal/-a:OK, razumem da zadeva porjavi po 3,5,10 letih ampak 1 leto je pa po moje vseeno mal prehudo. Al pa tud ne, ne vem. Pač dosedaj nisem mel nkol litih feltn in nisem stvari posvečal pozornosti. Vi strokovnjaki pač to veste in je pol ok, zakaj so pa forumi.

ki je pa tolk primitivna, kot bi jo pisal nek napihnjen, samovšečen osnovnošolec, ki se postavlja pred svojimi sošolkami. Kak folk se tle najde. Kriza.

Stari, dej mi povej, kaj majo lite feltne veze z rjavenjem diskov? Mogoče tolko, kot predlanski sneg z letošnjo ukrivljenostjo banan.

3, 5, 10 letih.... LOL Disk ti zarjavi v pol ure. To je pač del, ki ni in ne more biti zaščiten proti rjavenju. Pa sej so ti že zgoraj vse razložili glede temperatur itd...

Prej bi reku, da so tvoje izjave na ravni male šole.

__PAJSAR__ je napisal/-a:3, 5, 10 letih.... LOL Disk ti zarjavi v pol ure. To je pač del, ki ni in ne more biti zaščiten proti rjavenju. Pa sej so ti že zgoraj vse razložili glede temperatur itd...

Prej bi reku, da so tvoje izjave na ravni male šole.

tako je... operi enkrat avto potem ko se boš malo fejst bremzal... boš videl... še preden bo avto obrisan bo disk že zarustan... in ta rja bo šla dol ob prvem bremzanju