treba športne fedre kupit, fedri ti znižajo avto cca. 3-4mm odvisno od posameznih
proizvajalcev. malo brskaj po iskanju in boš vse potrebno izvedu. za homologirat
pa najmanjši problem.

za polote lahko nižaš (homoligirano) 30mm, 35mm in pa 60mm. Jaz osebno bom svojga nižou za 35mm .. se mi zdi da če bi vzel 60mm mi rajsou pa tleh .. že tko zdj k nimam spušenga rajsam če zapelem avto v gražo grrr

icely_slo je napisal/-a:Zdravo!

Imam VW Polo 6n letnik 96, 1.6 motor. Imam 15COL alu platisca. Sedaj pa me zanima sledece:
Koliko lahko max znizam avto, ce imam gume dimenzij 195/50/15 in pa 195/45/15? Seveda da lahko homologiram!

Ima mogoce kdo kake izkusnje?


Hvala za odgovor!

Z 195/50 ti ne priporočam it čez 40mm razen če boš menjal tudi amortizerje.
Z gumami 195/45 pa gres zlahka do 60mm ali čez!

Preverjeno gre 10mm

LP Boych

hehe jz bi ga dou tolk u podn d k bi zapelou sam mal čez kucl d bi ble iskre .. res hudo .. aja pa seveda spodej sanke treba naštimat d podvozja ne uničm:) ups mal preveč gledam filme

Zdej, če si pripravln odštet mal več soudku, si lhk kupš nastavljive amortizerje (od 35 do 85 mm) in jih lahko homologiraš, če pa boš kupoval sam fedre in če boš kupu une 60mm, boš mogu tud amortizerje zamenat, ker ti bo zabivalo al pa pejd do Mirana Vugata u Novi Gorici in ti bo amortizerje predelal(skrajšal štangico in tudi stršal amortizer, če boš tako hotel), če pa boš kupu une fedre za 35 mm, pa ti ni treba nič amortizerjev menat

[quote="[ŠiPa ST] se mi zdi da če bi vzel 60mm mi rajsou pa tleh .. že tko zdj k nimam spušenga rajsam če zapelem avto v gražo grrr [/quote]

LOOOL

Lahko vprasam koliko pa je cena nizanja nasplosno ops: in ne me takoj napast

Ja znižajo ti ga za okol 10 do 15 k in homologacija te pride 8k če se ne motim, za vzmeti pa so različne cene; za Apex tm okol 23 do 30k; pa tud še kšna konkurenca bi se najdla za te dinarcke; Eibachi so dražji - 50k, zdej odvisn, za ktir avto vzamš, sam morš tud optiko narest, to pa tud košta.Zdej pa zračunej, kolko te pride vse skup. Lp

Cash je napisal/-a:Ja znižajo ti ga za okol 10 do 15 k in homologacija te pride 8k če se ne motim, za vzmeti pa so različne cene; za Apex tm okol 23 do 30k; pa tud še kšna konkurenca bi se najdla za te dinarcke; Eibachi so dražji - 50k, zdej odvisn, za ktir avto vzamš, sam morš tud optiko narest, to pa tud košta.Zdej pa zračunej, kolko te pride vse skup. Lp

To se prov 23 kosov da ga spustijo in homologirajo
huh kok pa je optika

tko je to jaz ma za cliota zračunan 24 jurjev amotizerji plus 8 homolomo plus 5 optika znači 37 jurčkov veselja....

PiNkZ PoWeR je napisal/-a:tko je to jaz ma za cliota zračunan 24 jurjev amotizerji plus 8 homolomo plus 5 optika znači 37 jurčkov veselja....

A to spustijo vsak avto oz. vsak model in kje pa to delajo

ti maš 4 fedre na cliotu al maš zadi torzijo?

če je starejši Clio ma zihr torzijo, tanovejši majo pa vse 4 fedre

ja sej vem. sm čudn se mi zdi ker je napisou da ga fedri pridejo 24k pa nism vedu al 2 al vsi 4.
on ma še tastar model tko da pol ma sm2.
ker dozdej sm jst najcenejšo varjanto najdu za 33k vse 4 fedre.(apex)

Hvala za odgovore!
Cudno se mi je zdelo, ker sem nekje zasledil, da grejo 195/50/15 gor pogojno, le ce nimas znizanega vec kod 30mm! Ces da LPP-ju komplicirajo!


PiNkZ PoWeR: Ali ne rabis imeti potrdila o strokovni montazi fedrov?

icely_slo je napisal/-a:Hvala za odgovore!
Cudno se mi je zdelo, ker sem nekje zasledil, da grejo 195/50/15 gor pogojno, le ce nimas znizanega vec kod 30mm! Ces da LPP-ju komplicirajo!


PiNkZ PoWeR: Ali ne rabis imeti potrdila o strokovni montazi fedrov?

rabiš potrdilo!