Kilometri, leta pa še kaj so sedeže zdelali. Problematični je bil predvsem bil šoferov sedež, ki je imel bočne oprejeme oz. gobe, ko so "pri rebrah" že fajn zdelano + jeklna žica, ki je pod gobo...kamor damo dol zadnjico .
Ker je projket 1 Recaro sedeži, zaradi neustreznosti le teh spodletel sem se lotil projekta NO.2.

Potreboval sem pa slednje:
- mamo šivilijo
- mojo dobro voljo
- umetno črno usnje 3m2 za sprednja sedeža
- silikon nekislinski
- neostik lepilo
- lepilni trak
- gobo za v tapetarske namene
- vezice
- jekleno žico
- izolir trak
- orodja pa še morda kako malenkost.

Prvo je bilo potrebno sedeže odvit iz avta. To sem naredil komplet z nosilci in pirptehničnim zategovalcem. Torej 5 vijako ključ 10 in en konektor, ki gre na senzor pirotehničnega zategovalca je bilo treba odklopit. (Če date avtu kontakt vam blinka lučka za air-bag-->včasih kdo jamra, da mu blinka-->kriv najbrž slab stik.)
Potem se pač sedež sleče in goba obnovi. Razpara blago, da se naredi kroj-->to je delala mama moja --> nato je pa preko starega blaga našila usnje-->saj usnje nima nobene gobaste podloge in pač je najlažje našiti preko starega blaga, ki to podlago nadomesti. Ko je to končano se sedeže sestavi--> potrebna sta najmanj dva--> jaz imam recimo plave nohte, ko sem vlekel skupaj hakle za zašpičit...auva.

Projekt je zankrat delno končan, saj sta le prednja sedeža preoblečena. Računam, da bom do konca avgusta popolnoma gotov (vmes še me 10 dni ni zaradi dopusta)!

Morda še to...ZAKAJ delno usnje? 1. zaradi vročine, 2. zaradi ujemanja s tapetami na vratih, 3. mi je tako kot je všeč.

Še nekaj slik "shrani.si" :


Lahko pa še si ostalo od karetine tukaj ogledate:

http://www.avtomobilizem.com/modules/carshow/car_detail.php?car_id=2173