Vsekakor prej zbledi navadna barva. Ostalo ti bodo pa drugi odgovorili

Kolikor jaz vem se metalik barvo zapeče v peči.

obedve barvi se zapeče v peči
razlika je da je pri metalik barvi še dodatni brezbarvi lak čez barvo, pa težje je barvat, pa dražja je

ce finance niso problem pol dej kovinsko, je bol odporna proti zunanjim razmeram, ker bi v teoriji mogla bit prespricana se z lakom

vecina oz skoro use barve so dandanes ze lakirane, izjeme so kaka dostavna vozila.
Stari avti se majo akrilne barve katere preko nimajo laka.
Drugace pa mi ni jasno kaj mislite s tem da se barva zapece gor?
V komori mas max 60-70 stopinj ce das na maximum, pri tem se barva nene pece edino prej se posusi.

Sicr pa od zacetka leta 2007 morjo imeti use lakirnice vodne barve, tak da se bojo kar use lakirale, akril gre z prodaje ven.

Matr si bom mogu na hitr kak litr akrila omislt

monster_d je napisal/-a:vecina oz skoro use barve so dandanes ze lakirane, izjeme so kaka dostavna vozila.
Stari avti se majo akrilne barve katere preko nimajo laka.
Drugace pa mi ni jasno kaj mislite s tem da se barva zapece gor?
V komori mas max 60-70 stopinj ce das na maximum, pri tem se barva nene pece edino prej se posusi.

Sicr pa od zacetka leta 2007 morjo imeti use lakirnice vodne barve, tak da se bojo kar use lakirale, akril gre z prodaje ven.

Kašne fore Zapeče, kuha, petkrat nanese... ko da bi bral recept za torto. Barva se nameša, poštriha in posuši. Prej ko se, prej gre avto izpod nog.

ghostrider je napisal/-a:Kašne fore Zapeče, kuha, petkrat nanese... ko da bi bral recept za torto. Barva se nameša, poštriha in posuši. Prej ko se, prej gre avto izpod nog.

Stvari niso tako preproste, če so delane kvalitetno....

ghostrider je napisal/-a:Kašne fore Zapeče, kuha, petkrat nanese... ko da bi bral recept za torto. Barva se nameša, poštriha in posuši. Prej ko se, prej gre avto izpod nog.

prau je napiso niaš kaj komplicirat pa pečt barve...del ko je pač za poštrihat pošmirglaš skitaš če je kaj treba čez kit naneseš šprickit pa barvo pa lak čez in je toto...kak bo poštrihano je odvisno od tehnike barvanja (tanki nanosi)

če mene vprašaš, nikoli več ne dam metalika na avto

sem mel metalik barvo na petki, pa sem ga moral pač kot začetnik (moj prvi avto pač) dat barvat in če hočeš, da se razlika med barvama ne vidi (nova-stara), ter da se ne praši, jo moraš obvezno dat v peč, kar pa je takrat bla (2001) tarifa 20k sit... zame takrat kot študenta zelo velik denar - tolar je še celo bil takrat nekaj vreden

Razlika je v tem,da metalik barva vsebuje kovinska zrnica in je zahtevnejša za barvanje ter priprava na barvanje je zahtevnejša.Čez obe barvi se lahko pihne lak, akril ga ža seveda vsebuje vendar za dodaten lesk ga lahko brez problemov pošpricamo.Akril barva pa je tudi lazje za barvanje ker ni terba biti tako natančen, da nebi enako prekrvala po vozilo. Pri metalik barvi pa se lahko poznajo rezlike pri odtenkih glede na nanos.