ce so feltne orginal fiat bos meu prevec problemou.

mau tukj preber sm napisau par nacinou kako lahko to opravis ni pa glih "po pravilniku"
http://www.avtomobilizem.com/forum/view ... 39&start=0

pa to je huje kot v Afganistanu.. mislim original dele homologirati kje naj se sedaj najdem koga, ki ima certifikat pa take dimenzije gor

se ena varianta je da pogledas kva mas na zadnji strani alu napisan.ce nimas nbene firme ampak sam stevilke,poisc kaksen koli tuv kjer je napisan tvoj avto in enake stevilke
6.5j*17 et 46 pa bos homologirau brez tezau.
se ena varianta je pa da si sam doma naredis tuv.

Mogoce ima kdo kasnega ET46 6,5Jx17 shranjenega na disku oz. ga je ze kje videl, potem bi bil zelo hvalezen ce mi ga odstopi

6,5 17" bo kr teška, take dimenzije so ponavad serijske felne, aftermarket roba pa se začne z 7J 17"

Od nekoga si sposodi ene druge 17ke, ki majo tuv, homologiraj pa daj te gor.

Po dolgem času se mi je naposled javil tip, ki mi je zrihtal TUV in mi ga poslal po posti.
Vse lepo in prav, vpisani so pravilni podatki iz feln ampak mislim da ga je tip zamočil pri nazivu in naslovu proizvajalca
Za naziv proizvajalca je vpisal kar naziv feln in sicer "Chrome Shadow Gmbh", za naslov pa kar jodlarsko (po moje izmisljeno) lokacijo. Ze na prvi pogled je vidno da je to kr neki.. Vprasanje je kako oz. na kaksen nacin na Lpp-ju preverjajo papirje in iz kaksnih baz crpajo podatke?

Nazalost sposoja podobnih feln in da bi z njimi opravil homologacijo ne pride v postev, ker so moje dim. 6,5J17" in za le te se skoraj ne da dobiti TUV-ov. V kartoncek pa po moje ne vpisujejo samo gum ampak tudi dimenzije feln... Ja to bo še nadaljevanka kot vse kaže...

Sem pa klical tudi na Avto Triglav (g.Štibilj) in nocejo slisati o tem da bi izdajali kakrsnakoli potrdila, ker pravijo da so 17" primerna samo za mocnejse izvedenke in Fiat ne dovoljuje njihovo uporabo na 1.4 8V avtomobilih.
V glavnem huje kot bi hotel vesoljsko ladjo homologirati!

ja tole z original feltnami je jeba. Tud zase sem neki študiru o 17" original, sam je isto problem TÜV certifikat, feltn pa ne mislm kupovat, če jih ne bom mogu homologirat.

Kaj pa če te feltne prodaš nekomu, ki jih lahko gor da, zase pa kupš kolkr tok podobne neoriginalne s TÜVom?

Si tistemu tipu še plaču za TÜV?

ja servisi so očitno res alergični na take zadeve, čeprou so sami zajebal in bi lahko vsaj povedal na kere avtomobile pašejo. sam sm meu enake probleme s Peugeot servisi, se vozu par mescev brez homologacije (preskok iz 14" na 15" res ni bil opazen sam vseen je lažji dihat s homologiranim avtom), potem se mi je pa sam od sebe javu servis da od tkrt naprej lahko izdajajo taka potrdila in sm dobu certifikate za vse original Peugeot feltne, tut 16" - par tednov pred tem sem bil pa na Peugeot Slovenija in tut niso hotl slišat o tem...
upašl loh da boš mel tako srečo kot jst - če pa ne ti preostane pa da dobiš tuv z istimi podatki (nikol ne veš - mogoče se da dobit na netu) al pa da homologiraš magar 7x17, je dost podobno tvojim...

ma a ni tko da u homologaciji piše samo dimenzija gume ki si jo homologiral, ne pa platišč? tko sem jaz mislil... ker v takem primeru komot homologiraš s podobnimi platišči, glavno da je dimenzija gume prava...

nope...men so na LPP-ju tkole napisal:

185/55/15 6X15H2 ET28

Lp

Roko na srce, ampak ko mas enkrat homologirane felge, kdo ti bo sel gledat sirino felge?
Pogledal do dimenzijo gume in da ti felga ne gleda cez robe, drugo ga nebo zanimalo.
Nekatere zadece v nasi mali sloveniji zaradi butastih zakonov negre homologirat, pac probas resit po ovinkih in luknah.

eno uprašanje ker se ravno o homologaciji gum in platišč pogovarjamo...
em pisal na lpp eno vprašanje, pa bom kar nalimal sem da nebom pisal še enkrat...

"Kupil sem clio-ta letnik 92', za originalna platišča ne morem dobiti papirjev za homologacijo, zato bi rad homologacijo naredil na platiščih znamke O.Z. Racing, za katere imam vse papirje. Problem pa je da imam na njih skoraj nove pneumatike dimenzij 185/55 R15, na originalnih platiščih pa imam dimenzijo 195/50 R15, katero bi tudi rad homologiral.

Zanima me ali je možno opraviti homologacijo tako da bi pripeljal s sabo v upogled originalna platišča z dimenzijami gum 195/50 R15, na avtu pa bi imel O.Z.Racing s papirji. Če le-to ni možno pa me zanima če lahko premontiram samo eno pnevmatiko 195/50 R15 na O.Z.Racing, jo pripeljem s sabo in tako opravim homologacijo?"

in odgovor:

"Če želite homologirati več dimenzij pnevmatik na platiščih OZ, ki so
sicer navedene v ceritfikatu TÜV za platišča, morajo biti na vozilu na
teh platiščih praviloma vgrajene tiste pnevmatike, ki imajo največjo
širino t.j. 195/50 R15. Če je pri dimenziji 185/55 R15 na OZ platiščih
mogoče ugotoviti, da prostor okrog koles dopušča tudi pnevmatike večje
širine 195/50 R15, potem lahko pridete tudi z navedenimi pnevmatikami."

a potem se da al ne? kako naj jaz vem ali je "možno ugotoviti"??? probat bom šel, me pa skrbi da bom stran vrgel dnar...

lp

za avtorja teme:

naključno sem naleteu na eno feltno dimenzije 6,5 x 17. mogoče lahko v firmi, ki jih prodaja, prosš za certifikat in greš svoje homologirat al pa kj tazga..

link: http://www.avtoplasci.com/slo.php?topic=alu&page=smc

feltna je čist na koncu...

Lp

ta feltna je homologirana za LT-je light truck in se ne dela z vsemi razmaki vijakov

al pa če si sposods feltne z gumam iste dimenzije ki imajo tuv, gres homologerat, pol pa svoje gor daš tut tko se da....