mislim da se da ja z adapterji...

Z adapterji bi načeloma šlo, ampak ponavadi ET ne pusti takšnega posega.

Seprav me pride dražje kupt rabljene feltne z 4*108 pa te adapterje kot pa da kupim nove feltne 4*100?

Tukaj ni vprašanje denarja, ampak varnosti...

nova platišča so bolj varna, kot pa takšen poseg, saj pri platiščih z neoriginalni luknjami moraš dodati 3. člen ki prilagodi razmik vijakov in velikokrat je ta člen naj šibkejši, ker če hočeš da je narejeno vzdržljivo mora biti ta zadeva močna, posledično ti tudi platišča potisne proti robu blatnikov, ali pa celo preko...

zraven tega, da bi ti kolesa stala ven, tvegaš da ti kakšno odpade

-=davor=- je napisal/-a:Tukaj ni vprašanje denarja, ampak varnosti...

nova platišča so bolj varna, kot pa takšen poseg, saj pri platiščih z neoriginalni luknjami moraš dodati 3. člen ki prilagodi razmik vijakov in velikokrat je ta člen naj šibkejši, ker če hočeš da je narejeno vzdržljivo mora biti ta zadeva močna, posledično ti tudi platišča potisne proti robu blatnikov, ali pa celo preko...

zraven tega, da bi ti kolesa stala ven, tvegaš da ti kakšno odpade

mislim da se povsem motiš. Adapterji se prišravfajo na pesto, in feltna na adapter. problem je samo ET.

kakšna pa je debelina tega adapterja?


oprosti, ampak jaz tem zadevam ne zaupam

Distančniki?

Skull23 je napisal/-a:

-=davor=- je napisal/-a:Tukaj ni vprašanje denarja, ampak varnosti...

nova platišča so bolj varna, kot pa takšen poseg, saj pri platiščih z neoriginalni luknjami moraš dodati 3. člen ki prilagodi razmik vijakov in velikokrat je ta člen naj šibkejši, ker če hočeš da je narejeno vzdržljivo mora biti ta zadeva močna, posledično ti tudi platišča potisne proti robu blatnikov, ali pa celo preko...

zraven tega, da bi ti kolesa stala ven, tvegaš da ti kakšno odpade

mislim da se povsem motiš. Adapterji se prišravfajo na pesto, in feltna na adapter. problem je samo ET.

Če je pretanek adapter, se lahko zgodi, da se ti razleti in ti gre kolo v eno stran, avto pa v maloro. Če so predebeli adapterji, pa je obremenitev na vijake dosti večja, pa se spet zgodi isto ... avto v maloro. Sicer je pa bil tu gor objavljen en primer uporabnika s Fiat Coupejem, ki je imel adapterje in je avto kar fajn sesul.

nevem kakšne adapterje je imel, ampak če je bil materjal distančnika in materjal vijakov tapravi, se to ne sem zgoditi. če kupi adapterje od priznane firme dobi zraven tudi neko garancijo ne?

kaj ti pomaga garancija če avto sesuješ

nevem kva se tok smeješ ejga, če je njihov proizvod kriv da si sesipal avto, ti bojo častli popravilo, tako kot če se ti guma zataji (znani primeri v USA leta nazaj) ipd.

Skull23 je napisal/-a:nevem kva se tok smeješ ejga, če je njihov proizvod kriv da si sesipal avto, ti bojo častli popravilo, tako kot če se ti guma zataji (znani primeri v USA leta nazaj) ipd.

Še Durex ti ne da garancije, kaj še le kak Michelin.

f.taunus je napisal/-a:

Skull23 je napisal/-a:

-=davor=- je napisal/-a:Tukaj ni vprašanje denarja, ampak varnosti...

nova platišča so bolj varna, kot pa takšen poseg, saj pri platiščih z neoriginalni luknjami moraš dodati 3. člen ki prilagodi razmik vijakov in velikokrat je ta člen naj šibkejši, ker če hočeš da je narejeno vzdržljivo mora biti ta zadeva močna, posledično ti tudi platišča potisne proti robu blatnikov, ali pa celo preko...

zraven tega, da bi ti kolesa stala ven, tvegaš da ti kakšno odpade

mislim da se povsem motiš. Adapterji se prišravfajo na pesto, in feltna na adapter. problem je samo ET.

Če je pretanek adapter, se lahko zgodi, da se ti razleti in ti gre kolo v eno stran, avto pa v maloro. Če so predebeli adapterji, pa je obremenitev na vijake dosti večja, pa se spet zgodi isto ... avto v maloro. Sicer je pa bil tu gor objavljen en primer uporabnika s Fiat Coupejem, ki je imel adapterje in je avto kar fajn sesul.

Malo se motiš, na tistem copeju ni bilo adapterjev, ampak so feltni vzel material, zato se je pa zgodilo, kar se je, ne pa zaradi adapterja. Sori za OT.

Drugač ima pa skull23 čist prav

nevem kva se tok smeješ ejga, če je njihov proizvod kriv da si sesipal avto, ti bojo častli popravilo, tako kot če se ti guma zataji (znani primeri v USA leta nazaj) ipd.

a ti bojo častli tut eno bonus življenje, ko sesuješ avto u kšn grabn in pomožnosti sebe zravn?

sicer se pomoje da narest ampak more bit res kvalitetno narjen, pa homologacijo nevem kako poteka z distančniki ( vem da ni govora o tem, a vseen)

Lp

c.o.b. je napisal/-a:

nevem kva se tok smeješ ejga, če je njihov proizvod kriv da si sesipal avto, ti bojo častli popravilo, tako kot če se ti guma zataji (znani primeri v USA leta nazaj) ipd.

a ti bojo častli tut eno bonus življenje, ko sesuješ avto u kšn grabn in pomožnosti sebe zravn?

sicer se pomoje da narest ampak more bit res kvalitetno narjen, pa homologacijo nevem kako poteka z distančniki ( vem da ni govora o tem, a vseen)

Lp

Če bi bla ta zadeva tako nevarna, nebi tega prodajali na veliko, to si lahko siguren. greš lepo na ebay.de, kupiš zadevo s papirji, plačaš obili €, pa maš mir.

Marsikaj je nelegalni in nevarno pa se prodaja.

vprašatje cromana, on ima izkušnje s tem, se mi zdi, da je zarad tega letel s cesti z fiat coupejem, ki je res bil ni da ni

Da se mene prasa, se jaz tega nebi sel. Felten 4x100 imas 10x vec na izbiro kot 4x108, da bi pa dajal se distancnike mi pa nepride na pamet. Kot prvo iz varnostnega vidika kot drugo pa iz preproste logike, saj kot prvo pomeni strosek ob postavitvi, drugo pa kot strosek vzdrzevanja ker bo zih prej ali slej kak lezaj zacel tulit.
Za showcar da, za vsakodnevno uporabo pa ne, vsaj ne glede na nase ceste aka rupa do rupe.

Vijaki nič bolj ne trpijo kot prej, ker so enako prišravfani, samo, da so bili prej v pesto, potem pa v adapter. Bolj trpijo pri distančnikih, zato je nakladanje o nevarnosti brezvezno. Tak adapter je prestal ogromno točno takih testiranj preden mu pristojna organizacija dodeli TUV oz. certifikat in preden ga sploh dajo na tržišče, ker takšna stvar mora biti 100 % in ne 99 %. Če pa si nekdo sam naredi takšno reč, ki mora biti do tisočinke natančna, v centru in ne izbere pravega materiala, pač pride do kakega unfala. Niso te reči brezveze tako drage. Po moje so celo za razširitev koloteka adapterji boljša rešitev od distančnikov, razen, če ga širiš za pol cm ali 1 cm.