Vse skup na Alfi pomoje cca 1000€, ker sem za isto stvar spraseval pri Toyoti za Avensisa in pride 1600€.
lp

takšne zadeve se ponavadi ne izplačajo delati naknadno. poleg tega moraš vedet, da je potrebno vleči celotno napeljavo (za tipke)

men je to jasno, da je potrebno vlečt napeljavo. ČE bi se slučajno odločil za kej takega, bi itak na pooblaščenem naredu. Druga ne pride v poštev

Pomoje da če v avtu obstaja možnost da imaš MF volan kot dodatno opremo, da so vsi kabli že potegnjeni tut če nimaš MF in potem dejansko samo nov volan kupš. Pocen pa to najbrž ni, že sam zarad airbaga...

CWIZO je napisal/-a:Pomoje da če v avtu obstaja možnost da imaš MF volan kot dodatno opremo, da so vsi kabli že potegnjeni tut če nimaš MF in potem dejansko samo nov volan kupš. Pocen pa to najbrž ni, že sam zarad airbaga...

airbag se vzame v par minutah ven in se ga da nazaj v nov volan.. vsaj pri oplih gre tak

Aha možno ja. Je pa vprašanje če alfa dobavlja volane brez airbagov.

Skratk anajbol zihr ti je da pokličeš tvojega alfa dilerja pa ti bo povedal kako pa kaj in ti povedal konkretno cifro.

novega volana se pomoje ne splača kupovat.. kak odpad v italiji pa verjetno rešiš zadevo.. pri dosti avtih je tak da tiste malo boljše varjante modelov imajo raznorazne predpriprave že serijsko.. treba se pozanimat ;D

to misliš predvsem za funkcije avtoradia na volanu?
če imaš željo po tem potem si to vgradi in poročaj kako je šlo oz. step-by-step da bodo lahko uporabniki videli sam postopek v primeru, da bi se še kdo odločil za vgradnjo v prihodnje

Odklopiš akumulator, počakaš pol ure, vzame air bag ven, vidiš če maš kje kake konektorje, če jih maš, pol je napeljava že tam, zamenjaš samo volanski obroč. Mislim, da ima včlina avtov volanske obroče posebej in air bage posebej. Ni težko, čeprav se grozno sliši da moraš air bag ven vzet.

Ne rabiš nič akumulatorja sklaplat pa čakat.
Vzameš kontakt. Airbag držijo trije imbus vijaki (6mm). Vse skupaj odviješ, potegneš airbag stran in ga odklopiš. Najprej odstraniš zaščito na vrhu ki se dvigne, nato pa izvlečeš konektor.
Volan odstraniš kot vsakega drugega.
Če avto nima serijsko MF, moreš dokupit adapter za pod volan na katerega potem priklopiš MF in airbag. Ta zadeva pride 140€. Od tega adapterja do radia pa naj ti en štromar kable potegne.
Ko vse to priklopiš, MF dela. Adapter in volana pri katerem se ja airbg sprožil ne bo vredu ker se ob proženju airbaga vezje poškoduje.
L.P.
Dräger

Glede akumulatorja in kontakta. V navodilih sem pač našel to opozorilo, da je trreba akumulatro odklopit. Vem, da navodila so napisana bolj na ziher kot je včasih morda potrebno. Prebral sem tudi, da je dovolj, če vzameš kontakt in počakaš nekaj minut, ali pa da odstraniš varovalko za air bag in tud malo počakaš. Kakorkoli, ni to ne vem kak bau bau. Pri air bagu pa tud jaz pravim ziher je ziher.

adis je napisal/-a:to misliš predvsem za funkcije avtoradia na volanu?
če imaš željo po tem potem si to vgradi in poročaj kako je šlo oz. step-by-step da bodo lahko uporabniki videli sam postopek v primeru, da bi se še kdo odločil za vgradnjo v prihodnje

Zdej v kratkem imam na servisu namestitev ipoda in bom še seveda vprašal kako je z MF volanom. Predvsem se mi gre zaradi radia in pa Ipoda ki pride. Bom poročal kako je glede cene in vgradnje, če se to dejansko splača nardit.

Dejansko me pi*di, ker mam avto z vso opremo, razn MF volana . In če bo možno IN pa finančno ne prehudo, bom zadevo speljal.

jaz sem to naredil na bmw 3 je cist enostavno preko e baja sem naroču mf volan
zamenjal sem samo ploščico z gumbi. je pa tako odstranis ploščico vzameš air bag ven enostavno dva sravcigra v lukne pa vn pade. pol pa sm kupu eno napravco ki jo priklopis na ene zice to je ze vse pri volanu tako da samo sledis navodilom ki jih dobis zravn
1 uro dela pa vse dela