Za fedre homologirat mors pol jet se k pooblascenemu Fiat serviserju pa se zmen da ti napisejo potrdilo o strokovni montazi fedrov pa rabis se izpis optike pa ta list ka pise TUV gor(upam da pise za tvoj avto) Na pragove in spojler poglej ce imajo kaksne cifre gor. Ce so pol je 50% ze narjenga pogledas katere firme so in prepises cifre dol.
Po najvecji verjetnosti so od Ms designa al pa Zender mogoce lahk tud Mattig. Pa pis mejl in ti bojo poslal tuv Za te zadeve. Pol pa spet lavfat k servisu za Fiat pa naj ti napisejo se eno potrdilo oz racun o strokovni montazi. Potem pa LPP al pa klice.
Ce pa tega nimas pa lohk z papirjem rit obrises pragove in spojler pa za podkurt uporabis. al pa se vozis brez homologacije in upas da te ta plavi ne bojo trafil kar pa je ze nkaj vsakdanjega.

thx
Na papirih za federce pise Tipo, na spojlerju pise Fiat ,za ostalo bo pa treba pocaka da se malo osvetli zuni.

Na fedrih mora bit cifra ki piše tud v certifikatu. Dost pomembno. Za spojlerje ne rabiš nič če so original od fiata

Če si iz LJ ali okolice pejt k A3M pa ti on vse zrihta rabis sam tuv od fedrov za potrdilo o strokovni montazi te posle k vsojmu mehaniku da ti da stempel. Papirjev od optike na rabis. Avta pa sploh ne gre noben pogledat.
Tako sem jst lani dobu papirje.

Optike ne rabis

kaj pa če na pragih pa podalških nimaš nobene cifre pol se to ne da nikakor homologirat
slovenski zakoni sj se ne bom zaradi tega 300 pelo

Sej fazer kolikor vem tudi nima nobenih cifer...Samo stempl

kaj če pa ni gor ne cifer in štempla pol js dobim ene homemade spojlerje pa lahko pol neke tuje tuv dobim pa grem homologirat to kot tujo firmo