Ozadje oziroma zgodba, ki stoji za oznako R500 je zelo enostavna. Vzameš avto, katerega lastna masa je skromnih 506 kilogramov in vanj vgradiš navit Fordov štirivaljnik s 193 kW oziroma 263 KM. Omenjeni številki pretvoriš v specifično moč avta z enoto »konjske moči« na tono oziroma 1000 kilogramov lastne mase avta in že je tu razmerje 520 KM/1000 kg avta ali zaokroženih navzdol R500 z dodatkom superlight.
Posledica tega količnika so vozne zmogljivosti, ki se jih ne bi sramoval noben športnik. Pospešek do sto kilometrov na uro naj bi trajal samo 2,88 sekund, največja hitrost pa naj bi znašala dobrih 240 km/h.
Maso avta so razvojniki uspeli zmanjšati z izdatno uporabo ultra lahkih gradnikov kot so ogljikova vlakna na vseh koncih avta. Ustrezno temu bo po »teži« na zgornji strani lestvice njegova maloprodajna cena, saj znaša 37.000 funtov ali slabih 55.000 evrov. Če še to ceno preračunamo v specifično obliko denarne valute na tono avta dobimo »težkih« 73.000 funtov/tono avta (73 funtov/kg) oziroma bolj domačih 109.000 €/tono (109 €/kg).
Mnenja uporabnikov
3 komentarjev za "520 KM/1000 kg: Caterham Superlight R500"
Za komentiranje moraš biti prijavljen
Na pospešek se vpliva predvsem s klestenjem kilogramov avta, na končno hitrost pa s poliranjem njegove aerodinamike … ampak pri caterhamih itak končna hitrost ne igra takšne vloge kot pospeški, prožnost, vodljivost in podobno
hud cajt do 100km/h…sam končna je nekam majhna
hudoba