Med izboljšanje voznih lastnosti štejejo tudi izboljšanje njegovih zavornih zmožnosti, kar so dosegli z vgradnjo visokozmogljivega zavornega sistema, katerega vsaka zavorna čeljust premore po osem batov. Seveda pa se niso ustavili tu, ampak so za nekaj več togosti avta nadgradili podvozje in mu namenili Schnitzerjevo vzmetenje z bolj togo nastavitvijo blažilnikov.
Pogled na avto od zunaj razkrije nov prednji odbijač, pragova, odprtine na motornem pokrovu, zadnji odbijač in dodatke iz ogljikovih vlaken, kot so spodnji rob prednjega odbijača in difuzor v zadnjem odbijaču. Seveda pa niso pozabili niti na kar 20-palčna platišča z ustreznimi pnevmatikami.
Mnenja uporabnikov
Napiši prvo mnenje!
Za komentiranje moraš biti prijavljen