Slednje mu bo omogočal pogonski agregat z nazivnimi 550 »konji«, do katerih so prišli s povrtavanjem 4,2-litrskega kompresorskega V8 na skupno 4,5 litra in dodatnimi nastavitvami in spremembami v njegovem drobovju.
Komur je to že kar malo preveč, pa sta tu še šibkejši različici enakega s 4,2 na 4,5 litrov povrtanega V8, ki v atmosferski različici razvije največ 380 »konjev«, v različici z mehanskim puhalom pa 500 »konjev«. V obeh različicah torej okroglih 80 »konjev« več kot ponujata v uporabo serijska 4,2-litrski V8 in 4,2-litrski V8 opremljen s kompresorjem. Tu pa je tudi motorni kit za 2,7-litrskega V6, ki po fitnesu pri Ardenu namesto serijskih 207 »konjev« razvija 250.
Poleg dodatnih konjev v nosu, pa so pri Ardenu poskrbeli tudi za spremenjeno zunanjo podobo avta, ki obsega nov prednji odbijač z večjimi odprtinami in vgrajenimi LED dnevnimi lučmi, nova pragova avta z vdelanimi odprtinami za učinkovitejše hlajenje zadnjih zavornih kolutov, razmeroma diskreten spojler na pokrovu prtljažnika in difuzor v spodnjem delu zadnjega odbijača. Avto je »postavljen« tudi na Ardenovo športno podvozje in kar 21-palčna platišča.
Mnenja uporabnikov
8 komentarjev za "Arden Jaguar XF AJ 21"
Za komentiranje moraš biti prijavljen
lep
dobr
Notri ima motor od PEUGEOTA V6 HDI BiTurbo 208
mal preveč ameriški mi zgleda, drgač pa super
Se strinjam z Jack86…definitivno…edin sprednji grill bi lahko bi mal bolj eleganten oz. mal manjši…sam tudi tko je zakon 🙂