AC Schnitzer Profile BMW Z4 M Coupé, kot se vozilo imenuje, ima predelan motor, zunanjost in notranjost. Visoko vrteči še vrstni šestvaljnik ima po predelavi zanemarljivih sedem konjičkov in pet Nm navora več, kar so dosegli zgolj z optimizacijo motorne elektronike in zamenjavo filtra za zrak. Bolj kot na motor so se osredotočili na zmogljivosti in lego na cesti. Skrajšali so prenose v menjalniku in zadnji premi in pridobili tako na pospešku (4,8 sekunde do 100 km/h) kot končni hitrosti (280 km/h).
Vozilo je močno drugačno tudi navzven. Kombinacija bele in oranžne barve takoj pritegne. V vozilo so vgradili nekoliko spremenjen prednji del, drugače oblikovali pragove vozila, zadku pa namenili nov strešni usmerjevalnik zraka, difuzor in trapezaste zaključke bolj športnega izpušnega sistema.
Unikatno vozilo stoji na 20 palcev velikih lahkih platiščih, preko katerih so napete pnevmatike širine 235 mm spredaj in 295 mm zadaj. Predelali pa so tudi podvozje in vzmetenje. Poleg krajših in trših vzmeti so z vgradnjo dodatnih aluminijastih ojačitev izboljšali tudi vzvojno trdnost vozila. Več kot 139 evrskih tisočakov vreden eksponat bo tudi zanamcem ostal za občudovanje, serijska proizvodnja pa ni predvidena.
Mnenja uporabnikov
Napiši prvo mnenje!
Za komentiranje moraš biti prijavljen