Audijev novi vroči model S4, ki bo imel najhujšo konkurenco predvsem v bolj »strupenih« modelih BMWjeve trojke in Mercedesovega modela C, bo poganjal nov, prisilno polnjen 3.0 TFSI V6 s preko 350 “konji”. Motor bo nadomestil visoko vrteči 4,2-litrski V8 s 250 kW. Poleg nižje porabe in manjših emisij CO2, bo novi motor tudi manjši in lažji, kar bo pozitivno vplivalo na vozne lastnosti. Vozilo bo imelo pregovorno dober štirikolesni pogon quattro. S4 naj bi do 100 km/h pospešil v manj kot šestih sekundah in dosegel elektronsko omejeno hitrost 250 km/h.
Ena večjih novosti bo tudi za S4 ponovno prilagojeni samodejni menjalnik z dvojno sklopko, ki pri audiju sliši na ime S-Tronic. Impresivnih pri menjalniku je več dejstev: da lahko menja prestave v manj kot 200 ms, da tehta zgolj 40 kg več kot klasični šeststopenjski ročni menjalnik, da v povprečju porabi za slabih deset odstotkov manj goriva kot enako motoriziran avto z ročnim menjalnikom in da zaradi menjalnika motor v okolje izpusti za okrog pet odstotkov manj CO2.
Novi S4 naj bi bil na ogled že na jesenskem avtosalonu v Parizu. Poleg štirivratne različice bo Audi kupcem gotovo prav kmalu ponudil tudi karavan in kabriolet.
Mnenja uporabnikov
3 komentarjev za "Audi S4 – prvi podatki"
Za komentiranje moraš biti prijavljen
Pa še največjo novost ste pozabili: kompresor namesto turbine….."baje"……
A4 ne bo več kabriolet
čeprav te felgne še zemri zgledajo hudo, bi lahk kak nov model dali gor, drgač pa lepa mašina