B&B za audi A5 in S5 cabrio

Celoten komplet predelav sestavljajo dodatki za karoserijo, kjer poleg sprememb spredaj, na boku in zadaj, gotovo izstopajo še 20 palcev velika platišča in pnevmatike velikosti 255/30-R20, opazno znižanje karoserije in novi, športnejši izpuh.

 

Poleg dodatkov za karoserijo, so pripravili tudi komplete za povečanje moči motorjev. Osnovni bencinski turbo motor v vozilu A5 »zgoraj brez«, ima lahko več stopenj povečanj moči. Prva možnost je povečanje moči na 184 kilovatov (250 KM) in navora na 400 Nm. T.i. stopnja dve je povečanje moči na 191 kilovatov (260 KM), stopnja tri prinaša 217 kilovatov (295 KM), zadnja stopnja pa impresivnih 228 kilovatov (310 KM) in 465 Nm navora.

 

Predelali so tudi dvolitrski dizelski motor, ki namesto serijskih 125 kilovatov (170 KM) in 350 Nm navora lahko iztisne 147 kilovatov (200 KM) in 400 Nm navora, ali celo 162 kilovatov (220 KM) in 420 Nm navora.

Več moči ponujajo tudi za trilitrski turbodizel in to med 206 kilovatov (280 KM) in 585 navora v »fazi« ena, ali pa morda 221 kilovatov (300 KM) in 600 Nm navora v »fazi« dve, vse do 239 kilovatov (325 KM) in 640 Nm navora v najmočnejši različici.

 

Poleg »konvencionalnih« različic audijevega modela A5, so pripravili predelavo tudi za športni model S5. Ta ima po predelavi 305 kilovatov (415 KM) in 520 Nm navora.

Žal o cenah predelav ne poročajo.