Z njim želijo Nemci povedati, da gre za 85-kilovatno (116 KM) različico dobro poznanega štirivaljnega turbodizla, ki v tej izpeljanki razvija največ 260 Nm pri 1.750 vrt/min. Pogon je skozi šeststopenjski ročni menjalnik speljan k zadnjemu kolesnemu paru, pri čemer Nemci obljubljajo pospešek do stotice v 10,9 sekundah in povprečno evropsko porabo plinskega olja 4,5 l/100 km. Upoštevajoč prostornino posode za gorivo je domet avta z enim polnjenjem kar 1.290 kilometrov.
Začetek prodaje novinca je napovedan za letošnji september.
Mnenja uporabnikov
34 komentarjev za "BMW 316d"
Za komentiranje moraš biti prijavljen
Eni so pa z tamalo žličko vso pamet na tem svetu pojedl.
Koncana fakulteta. Hvala in lp.
GoranTNT, raje se vpiši v kakšno višješolsko izobraževanje. Moj dobronamerni predlog 🙂 lp
Ko zmanjka argumenotv preides na laganje. Kaksne copy-paste ti govoris? Kje jaz omenjam kaj superiornost BMW-ja? Svoje besede polagas v moja usta. Enostavno se mi neda vec niti pisat ker ti bos vedno pljuval po dolocenih znamkah ker ti imas vedno pravo in Fiat je najboljsi. Dvorni oz bolje receno forumski norcek na pohodu. Sej priznam vcasih je kar zabavno brati tvoje komentarje :).
GoranTNT, preberi si razne statistike pokvarljivosti pa boš videl o čem je govora.
Najprej rečeš, da govorim same bedarije, potem pa copy/paste od mene? Dejansko se zapletaš v protislovja. Ne govori mi neumnosti, ker sem se peljal v tej sloviti trojki pa sem že povedal kar mislim. Analogni prikazovalnik trenutne porabe, lepo vas prosim no tega raje ne bom komentiral, armarutka katastrofa saj je ni nič pa še čudno je zasnovana, na zadnjih sedežih ja katastrofa, o tem ne gre izgubljati besed, torej v čem je takšan svetovna superiornost avta?? torej to mi odgovori v čem je superiornost avta? Ker sem imel pred 2letoma testno vožnjo, tako da vidim tvoje kompetentne komentarje.