BMW serije 5 prvič kot baterijsko-električni karavan

BMW i5 serija 5 Touring avtomobilizem.com_1

BMW i5 serija 5 Touring avtomobilizem.com_3

BMW i5 serija 5 Touring avtomobilizem.com_2

BMW i5 serija 5 Touring avtomobilizem.com_4

BMW i5 serija 5 Touring avtomobilizem.com_5

BMW i5 serija 5 Touring avtomobilizem.com_6

BMW i5 serija 5 Touring avtomobilizem.com_7

BMW i5 serija 5 Touring avtomobilizem.com_8

BMW i5 serija 5 Touring avtomobilizem.com_9

BMW i5 serija 5 Touring avtomobilizem.com_10

BMW i5 serija 5 Touring avtomobilizem.com_11

Serija 5 Touring sledi oblikovnim smernicam limuzine. Največja sprememba je seveda zadaj, pri BMW-ju so poudarili karavanski značaj modela z visoko bočno linijo in elegantno padajočo strešno linijo. S kontrastnimi vstavki v zadnjem odbijaču so nekoliko poudarili športnost modela, ki pa kljub temu želi ugajati predvsem družinskim uporabnikom. Tudi zato so Bavarci na seznam serijske opreme dodali električno odpiranje vrat in uporabno dvojno dno v prtljažnem prostoru.

Za volanom znano okolje

Na armaturni plošči še vedno kraljuje ukrivljen element, znotraj katerega sta vgrajena dva manjša digitalna zaslona. Voznikov ima diagonalo 12,3-palcev, tisti na dotik, preko katerega se upravlja večino funkcij avtomobila, pa ima diagonalo 14,9-palcev. Vse skupaj podpira BMW-jev operacijski sistem 8.5, ki ponuja možnost številnih funkcij in naprednih povezav. Na seznamu serijske opreme je vegansko usnje, karavan dobiva tudi nov, spodaj prirezan volanski obroč in športne sedeže.

Baterijsko električni, priključni hibrid in dizel

Dve izvedenki i5, en priključni hibrid in dva dizla. Za vsakega nekaj, a tisti, ki si želijo šestvaljni dizelski motor ali priključni hibrid, bodo morali počakati do poletja. Z majskim začetkom prodaje bosta na voljo izvedenki i5 eDrive 40 Touring z 250 kilovati in 430 njutonmetri navora ter i5 M60 xDrive Touring z 442 kilovati in 820 njutonmetri navora. Pri obeh bo energija shranjena v bateriji kapacitete 81,2 kilovatne ure.