Nemški proizvajalec vozil BMW je v aktualni model X5 vgradil hibridni pogon, ki skupaj s štirivaljnim bencinskim agregatom proizvede 230 kilovatov. Novinec z nerodnim imenom X5 xDrive40e poleg hibridnega pogona prinaša tudi stalni štirikolesni pogon, vendar se kljub temu pohvali z le 3,3 litri povprečne porabe na sto kilometrov ter do 15,4 kWh kombinirane porabe električne energije. Proizvede zgolj 78 gramov CO2 na 100 prevoženih kilometrov. Hibridni pogon je BMW predstavil v pompoznem modelu i8, tokrat pa so ga dodali v model, ki obsega osrednjo ponudbo znamke.
Na voljo so trije programi, s katerimi lahko voznik izbira, na kakšen način se bo prevažal. Osnovni je ”Auto eDrive”, pri katerem se moč motorja poveča ob speljevanjih ali močnejšem pritisku na stopalko za plin, ”Max eDrive” program omogoča vožnjo izključno na električno energijo, program ”Save Battery” pa poskrbi za aktivno polnenje baterije preko regeneracije.
S pomočjo vgrajenih baterij lahko X5 xDrive40e v električnem načinu naredi največ 31 kilometrov, hitrost pa je omejena na 120 km/h. Hibridnega velikana lahko lastnik polni preko domače vtičnice ali BMW i wallboxa, v poštev pa seveda pridejo tudi javne polnilnice.
Avtomobilizem.com (Vir in foto: BMW.)
Sporočilo za javnost
Novi BMW X5 PHEV
Prvi serijski hibridni avtomobil osrednje blagovne znamke BMW je Sports Activity Vehicle. Stalen štirikolesni pogon in tehnologija BMW EfficientDynamics eDrive opremita BMW X5 xDrive40e s senzacionalno športnostjo in vrhunskim ravnovesjem na eni strani ter izjemno učinkovitostjo na drugi. BMW X5 xDrive40e s skupno močjo sistema 230 kW/313 KM, ki jo proizvede štirivaljni bencinski motor s tehnologijo BMW TwinPower Turbo in sinhronski elektromotor, beleži kombinirano porabo goriva med 3,4 in 3,3 litra na 100 kilometrov ter kombinirano porabo električne energije od 15,4 do 15,3 kWh na enaki razdalji. Emisije CO2 znašajo med 78 in 77 grami na kilometer (vrednosti po evropskem testnem krogu za hibridna vozila se lahko razlikujejo glede na izbrani tip pnevmatik).
Uporaba tehnologije BMW eDrive za izjemno učinkovito zmogljivost ter povsem električno vožnjo brez emisij po potrebi uvaja povsem novo obliko dominantnega doživetja v vožnji s Sports Activity Vehicle. Obenem pa BMW X5 xDrive40e žanje prednosti tehnologije in strokovnega znanja iz premierno predstavljenih avtomobilov BMW i. BMW i8 utira pot trajnostnega užitka v vožnji s hibridno močjo, ki pa je sedaj prvič na voljo tudi v modelu osrednje blagovne znamke BMW.
Litij-ionska baterija s fleksibilnimi možnostmi polnjenja, tipična mnogostranskost SAV in ekskluziven ambient.
Energija za električni motor, ki je povezan z 8-stopenjskim menjalnikom Steptronic, se črpa iz litij-ionske baterije, ki prav tako dovaja energijo nizkonapetostni akumulatorski bateriji za 12V električni sistem v BMW X5 xDrive40e preko napetostnega transformatorja. Baterijo je mogoče polniti preko standardne gospodinjske električne vtičnice ali preko BMW i Wallbox oziroma ostalih javnih polnilnih postaj. Da bi prihranili prostor, je visokonapetostna baterija nameščena pod dno prtljažnega prostora, kjer je v primeru trka tudi odlično zaščitena. S 500 – 1720 litrskim prtljažnim prostorom, tridelnim zložljivim naslonom zadnje klopi in luksuzno opremljeno notranjostjo se BMW X5 xDrive40e prav tako ponaša z visoko mero raznovrstnosti, ki jo povezujemo z velikim Sports Activity Vehicle, a je pri tem modelu zlita v ekskluziven ambient.
Inteligentni nadzor pogonskega sklopa in gumb eDrive za intenzivno hibridno vožnjo in mobilnost brez emisij.
Dejansko doživetje v vožnji prav tako okarakterizira vsestranska in tekoča zmogljivost. Inteligentni nadzor hibridnega pogona zagotavlja, da usklajeno delovanje bencinskega motorja in elektromotorja optimizira učinkovitost, obenem pa zadosti željam voznika. Gumb eDrive na sredinski konzoli omogoča vozniku, da prilagodi način delovanja hibridnega pogona. V osnovni nastavitvi AUTO eDrive se moč motorja občutno poveča pri pospeševanju ali pri hitrih reakcijah s pomočjo električnega motorja, čigar največji navor 250 Newton metrov je za instanten dovod moči na voljo že v mirovanju. BMW X5 xDrive40e opravi sprint od 0 do 100 km/h v 6,8 sekunde.
Prav tako je na voljo tudi način MAX eDrive, ki omogoča BMW X5 xDrive40e, da se poganja izključno na električno energijo – na primer za vožnjo v mestnem prometu – brez emisij. Pri povsem napolnjeni bateriji ima vozilo domet 31 kilometrov v izključno električnem načinu vožnje z omejeno največjo hitrostjo 120 km/h. Način SAVE Battery se lahko tudi vklopi s pritiskom na gumb in povzroči ohranjanje napolnjenosti visokonapetostne baterije oziroma ob nizki kapaciteti omogoča, da se energija zopet akumulira, npr. preko regeneracije. Tako se lahko električna energija namenoma prihrani za izključno električno vožnjo v nadaljevanju potovanja.
Ne glede na izbrano nastavitev z gumbom eDrive se moč iz obeh pogonskih virov stalno prenaša na cesto preko inteligentnega sistema štirikolesnega pogona BMW xDrive. Različne nastavitve vozila, ki se jih lahko izbere preko stikala za uravnavanje vozne dinamike – COMFORT, SPORT in ECO PRO – so na voljo tudi v vseh pogonskih načinih.
Mnenja uporabnikov
Napiši prvo mnenje!
Za komentiranje moraš biti prijavljen