Avto poganja 2-litrski bencinski motor, ki zmore 147 kW (200 KM) pri 7000 vrtljajih v minuti in 205 Nm navora med 6400 in 6600 vrtljaji v minuti. Ker avto tehta le 1239 kg, saj so pri njegovi izdelavi uporabili zelo čvrsta jekla, so tudi vozne zmogljivosti zelo impresivne: do 100 km/h avto z ročnim menjalnikom pospeši v 7,6 sekunde in doseže največjo hitrosti 226 km/h.
Subaru BRZ je avto za vse, ki znajo ceniti športne vozne lastnosti. Prav zato je tudi elektronski nadzor stabilnosti VSC zasnovan tako, da ga voznik lahko izklopi v različnih stopnjah – do popolne izključitve – in se sam odloči, kolikšna naj bo elektronska pomoč pri vožnji.
Kupci lahko izbirajo med sedmimi barvami karoserije, posebnost med njimi pa je barva z oznako modra mica – gre za tradicionalno modro barvo Subarujevih športnih avtomobilov. Serijska oprema avtomobila je zelo bogata. Tako ima avto temeljito varnostno opremo: prednji in bočni varnostni blazini, varnostni zavesi za zaščito glav potnikov, varnostno blazino za zaščito voznikovih kolen, aktivna prednja zglavnika, serijsko so vgrajeni ksenonski žarometi. Prav tako je temeljito opremljen z ostalo opremo kot so samodejna dvoobmočna klimatska naprava, audio naprava, pedali iz aluminija, 17-palčna platišča iz lahke litine, športna prednja sedeža, usnjen volan in v usnje oblečena prestavna ročica, tempomat, zagon motorja ob pomoči gumba, večfunkcijski prikazovalnik, meglenki spredaj, meglenka zadaj, električno zložljivi, ogrevani zunanji ogledali, VSC – vehicle stability control, diferencial z omejenim zdrsom (LSD), sistem pomoči pri zaviranju…
Subaru BRZ z ročnim menjalnikom bo na voljo za ogled in nakup po 15. septembru, pri prodajalcu Interservice d.o.o. v Ljubljani na Leskoškovi 11. Cena z vključenimi vsemi dajatvami in drugimi stroški je za avto z ročnim menjalnikom 31.450 evrov.
Vir: Interservice
Mnenja uporabnikov
9 komentarjev za "BRZ dopolnil ponudbo Subarujevih modelov na slovenskem trgu"
Za komentiranje moraš biti prijavljen
Sem vozil sestro toyoto gt86, in tt ja in 370z. In po voznih lastnostih je toyota daleč pred vsemi 😉
si ga vozil gapi? pa sciroccota. tt. hyu coupe
Pri temu avtu je važno kako se pelje in to se daleč najboljše med vsemi ” konkurenti”. Ne sodite avtomobila po številkah, dokler ga niste vozili 😉
sej kaki 150 konjski dizel mogoče gre boljše. tale reč ima največji navor pri 6400 rpm. no vsaj se ne brani visokih obratov
Bistvo tega avta je zelo lepo opisala konkurenca, oziroma njegovega dvojčka Toyote GT86.