Ročno izdelani T1 je v mnogočem podoben bolidom Formule 1, a vseeno izpolnjuje zahteve za vožnjo po navadnih cestah. Obstoječi 2,4-litrski V8 s 368 kW je zamenjal večji, 3,5-litrski osemvaljnik. Pri nespremenjeni teži približno 500 kg bo novi motor, ki dosega specifično moč 147 kW/liter prostornine, imel lahko delo. S skoraj 700 konjički dosega specifično razmerje v teži in motorni moči čez en kW na kilogram teže. Takšno razmerje dosegajo samo že dirkalniki Formule 1.
Na novo razvit motor je delo lastnega znanja in razvoja, pri podjetju Caparo pa se pohvalijo tudi, da motor lahko deluje na okoljsko bolj kot bencin prijazna goriva. Katera so to, ne poročajo.
Močnejši T1 je dodatni dokaz znanja tovarne Caparo. Obenem z vozilom želijo pokazati, kaj vse je mogoče na področju aerodinamike, izbora materialov in učinkovitosti oblikovanja narediti. Cilj demonstracijskega modela je velike proizvajalce vozil prepričati, da je mogoče tudi visoko zmogljiva vozila izdelovati masovno, po sprejemljivi ceni.
T1 z močnejšim motorjem je tudi dražji. T1 s 3,5-litrskim motorjem velja kar 316.700 evrov. O predvideni proizvodnji števila vozil ni podatkov.
Avto bo prvič, tudi na kratki gorski dirki, mogoče videti na t.i. festivalu hitrosti »Festival of Speed“, ki bo junija letos potekalo v britanskem Goodwoodu.
Mnenja uporabnikov
Napiši prvo mnenje!
Za komentiranje moraš biti prijavljen