Žene ga Nissanov izvorno nov 1,6-litrski dizelski motor, ki ne dosega le majhnih izpustov in porabi posebej omejeno količino goriva, marveč ima primerljiv navor in zagotavlja primerljivo končno hitrost kot dvolitrski motor dCi, ki ga je zamenjal.
Motor doseže največjo moč 96 kW (130 KM). Ob tem je izjemnih 320 Nm navora na voljo že od 1750 vrtljajev na minuto, torej od najnižjih hitrostih vrtenja motorja dalje. Toda zmogljivosti so le svojevrsten začetek zgodbe, katere nove razsežnosti bo naslednjo leto odkril sistem Start/Stop, ki bo pomagal dodatno zmanjšati porabo goriva na 4,5 l/100 km in izpust na 119 CO2/km.
»Nissan dominira na trgu crossoverjev z izvorno zasnovo in uporabnikom prijaznimi tehnologijami. Z novim dizelskim motorjem dajemo uporabnikom najboljše z obeh področij, manjšo porabo goriva in boljše vozne zmogljivosti. To je izjemen motor, najboljši v razredu po številnih merilih. Zagotavlja dinamične vozne zmogljivosti, primerljive z zmogljivostmi dvolitrskega motorja dCi, ki jemlje slovo, a je po porabi goriva in izpustu primerljiv in celo boljši od obstoječega 1,5-litrskega motorja dCi,« pravi Paul Willcox, podpredsednik Nissan Europe.
Za večjo prepričljivost vznemirljive dinamičnosti je bil nabor opreme obogaten s številnimi inovativnimi rešitvami, med katere sodi, prvič v avtomobilu segmenta C, zaslon celostnega pogleda okoli vozila (Around View Monitor). Rešitev, znana iz prestižnih avtomobilov, združuje več majhnih kamer, nameščenih na zunanjosti avtomobila. Sistem je vozniku v izjemno pomoč pri parkiranju, saj omogoča kar se da varno manevriranje v omejenem prostoru, z neposrednim pogledom na avtomobil s ptičje perspektive. Ponudbo pogonskih sklopov bo obogatil novi menjalnik CVT, ki bo na voljo z 1,6-litrskim bencinskim motorjem.
Vse to in še vrsta drugih razvojnih pridobitev krepi Nissanovo vodilno vlogo na rastočem trgu crossover vozil in zagotavlja Qashqaiu ohranitev velike prednosti pred zasledovalci.
»Ob prihodu na trg leta 2007 je Qashqai z inovativnostjo in močnim značajem v do takrat konservativnem delu trga nemudoma zapisal nova pravila. Njegova povezava podobe in trdnosti športnega terenca z dinamično vodljivostjo, prepričljivimi zmogljivostmi ter veliko notranjo prostornostjo je spremenila predstave kupcev o avtomobilih. Po nekaj več kot štirih in pol letih smo v tovarni v Sunderlandu, kjer uspevamo zadovoljevati povpraševanje s tremi izmenami 24-urnega delovnega dne, izdelali več kot milijon Qashqaiev in različic s sedmimi sedeži Qashqai+2. Povprečno jih izdelamo 1.200 na dan,« pravi Guillame Carter, podpredsednik Nissan Europe, odgovoren za prodajo in doda, »novi Qashqai 1.6 dCi Pure Drive bo z inovativnimi dodatki, kot je sistema Stop/Start in Around View Monitor, utrdil našo vodilno vlogo v segmentu crossover vozil.«
*Oznako Pure Drive nosijo vsi Nissani, ki v ozračje izpustijo 130 g CO2/km ali manj. Ob uvedbi oznake je bila meja postavljena na 140 g, toda glede na to, da oznaka izhaja iz usmeritev Nissanovega zelenega programa, so bila merila za pridobitev članstva v tem ekskluzivnem klubu zaostrena. Po načrtu programa se bo meja leta 2013 nadaljnje znižala na 120 g.
Mnenja uporabnikov
1 komentar za "Čistost užitka v vožnji s Qashqaiem z majhnimi emisijami"
Za komentiranje moraš biti prijavljen
Qashqai je res zelo dober avto, s tem motorjem bo še samo boljši, ni mi jasno zakaj jimajo bencinarji 1.6 še vedno samo petstopenjski menjalnik in seveda me zanima kakšna bo cena qashqaija 1.6 s dieselskim motorjem, saj je poznano, da pri malo boljši opremi vozila, s cenami pri nissanu kar malo pretiravajo glede na konkurenco.