Na letošnji preizkušnji je slavil Volkswagen; in to kar dvojno zmago. Moštvo je z zmago v Argentini doseglo nov prvenec – prvo zmago dizelsko gnanega vozila na tej prestižni preizkušnji. Ne samo to, tudi drugo mesto je pripadlo Volkswagnu. Voznik Giniel De Villiers in sovoznik Dirk von Zitzewitz sta v dizelsko gnanem in seveda močno prirejenem modelu touareg po več kot 5000 prevoženih kilometrih po brezpotjih Južne Amerike, ciljno črto prečkala z manj kot devet minutami prednosti pred navezo Mark Miller/ Ralph Pitchford, ki sta ravno tako vozila Volkswagna.
Tretje mesto je pripadlo ekipi iz ZDA (Robby Gordon/Andy Grider), ki sta vozila Hummerja. Četrto in peto mesto sta zasedli posadki Nissana, na šesto mesto pa se je ponovno uvrstila posadka, ki je vozila Volkswagna. Ob podelitvi nagrad je De Villiers dejal, da je bil to zanj ena najtežjih preizkušenj sploh in čeprav ne (tradicionalno) v Afriki, gotovo ena njegovih najlepših dirkaških izkušenj. Direktor športnega oddelka pri Volkswagnu pa je ob zmagi čestital posadkam in pristavil, da se prve zmage dizelskega vozila veseli še toliko bolj, saj jim je uspelo premagati najhujša konkurenta Mitsubishi in BMW.
Dvojna zmaga se je na preizkušnji že ponovila. Leta 1980 sta Šved Freddy Kotulinsky in Francoz Patrick Zaniroli dirkalna Iltis-a popeljala do zmage. Volkswagnova zmaga pa je še toliko slajša, če vemo, da je prekinila neverjetno serijo sedmih zaporednih zmag Mitsubishija.
Mnenja uporabnikov
4 komentarjev za "Dvojna zmaga na Dakarju za Volkswagen"
Za komentiranje moraš biti prijavljen
Kaj bi jih ZX-i pohcali…
tdi power 🙂 skoda da juthe kleinschmidt ni več. baba je vozila, da se reće
Micka je bila letos prvič dizel in so so šle vse rakom žvižgat. Preigravale so se, ena je zagorela, en se je obrnu, samo ena je prišla v cilj. Polom glavno.
BMW je vodil mislim da celo do 7 etape, ko je voznik zaradi pregrevanja v sipinah izpustil kontrolno točko in bil tako diskvalificiran.
Če Sainz ne bi odstopil, bi lahko pričakovali celo prva tri mesta, ki bi pripadala VWju.
Sem preslabo sledil PDju. Kaj je pa bilo z BMWjem in Mitsubishijem? Vsaj na začetku so bili takoj za petami VWju. Mogoče kakšen odstop?
LP