Ferrari 599 GTB Fiorano Hybrid

A podobno, kot smo že pisali o »zelenem« porscheju 911, bo v Ženevi tudi Ferrari predstavil svoj prvi hibridni model.

 

Čeprav so informacije o vozilu skope, pa je iz fotografij moč videti nekaj aerodinamično optimiranih delov karoserije (ogledala, difuzor..), nekaj pa vemo tudi o pogonu. Dodaten elektromotor je nameščen na zadnji strani diferenciala, takoj pod podom pa so namestili akumulatorje. Če so naši podatki pravilni, potem elektromotor serijskemu šestlitrskemu dvanajstvaljniku pomaga z dodatnimi 74 kilovati (100 KM) in 150 Nm dodatnega navora. Kljub 100 kilogramom dodatne teže, kolikor tehta hibridni pogon, naj bi povečana moč vseeno zadostovala, da je 599 hibrid hitrejši kot standardni model 599 fiorano.

Dodaten čar vozila, ki bo morda kmalu ugledalo serijsko proizvodnjo pa je, tudi iz formule 1 poznan in v zadnji sezoni, vsaj pri nekaterih moštvih, s pridom uporabljan sistem, shranjevanja kinetične energije – KERS (Kinetic Energy Recovery Systems). Več o sistemu in vozilu pa neposredno s salona.