Ford Kuga 2.5 T

Naj kar takoj vse, ki bi jo imeli, pomirimo, saj jo namerava Ford poslati v prodajne salone šele spomladi 2009, tako da bo do takrat dvolitrski TDCI žal še naprej edini motor v Fordovem terencu.

2,5-litrski turbobencinski petvaljnik, ki ga poznamo iz mondea, focusa ST in S-maxa bo za potrebe kuginega značaja dobil malo drugačen zapis v motorni elektroniki, zaradi katerega bo zmogla »samo še« 147 kW oziroma 200 »konj«, največji navor pa bo znašal 320 Nm v območju med 1600 in 4000 vrt/min.

Serijsko bo kuga 2.5 T opremljena s Haldexovim štirikolesnim pogonom četrte generacije in ročnim šeststopenjskim menjalnikom, proti doplačilu pa bo možno dobiti tudi petstopenjsko samodejnost. V serijski izvedbi bo tako drvela najhitreje 208 km/h, samodejnost v menjalniku pa jo bo upočasnila na največ 202 km/h. Enako bo petstopenjska avtomatika zagrešila tudi večjo žejo, saj se bo z njo zadovoljila v evropskem povprečju z 10,3 l/100 km, medtem ko v istem preizkusu kuga 2.5 T z ročnim menjalnikom porabi 9,9 l/100 km.

Cene in ostali podatki sledijo bližje datumu začetka prodaje novinke.