Ford prodal Jaguar in Land Rover indijski Tati Motors

Indijska Tata Motors je ob začetku letošnjega leta presenetila z napovedjo avtomobila Nano, ki naj bi stal zgolj 1.700 evrov. Z nakupom dveh priznanih avtomobilskih znamk pa je prvič kakšen indijski koncern opazno vstopil v svet (tradicionalnih) izdelovalcev avtomobilov.

Ford, ki se bori z velikanskimi izgubami, je obe znamki prvič ponudil skoraj pred letom dni. In če je znamka Jaguar ustvarjala izgubo, je Land Rover posloval z dobičkom. Ford je s kupčijo končal pravzaprav agonijo nad lastništvom nad znamkami. Namreč, najprej je za nakup znamk pred leti plačal precej več, kot je sedaj ob prodaji dobil, obenem pa je v vseh letih lastništva v razvoj vložil več milijard dolarjev. Posel bo dokončno sklenjen do sredine leta.

Ford pa se je zavezal, da bo dodatnih 600 mio $ namenil za pokojninski fond Jaguarja in Land Roverja, obenem pa bo prodajalcem vozil še leto dni po prodaji tudi finančno pomagal. Obenem se je zavezal, da bo tudi v prihodnosti ostal dobavitelj motorjev in drugih delov za znamki.

Z nakupom je Tata Motors v marsičem pridobila. Najprej najpomembneje – (bogato) klientelo znamk, dostop do tehnologij in znanj, v svoj portfolio je dodala pomembni znamki in tako zrasla v očeh konkurence in nenazadnje, zagotovila si je podporo pri nadaljnjem razvoju.

Mnenja uporabnikov