Glede na koncept insighta, ki se je predstavil javnosti septembra v Parizu na serijskem modelu ni videti večjih sprememb, kar pomeni, da vam je tudi serijski avto všeč/grd, če vam je bil prototip všeč/grd, saj so njegovo podobo naredili le še malo bolj zadržano in neizstopajočo.
Za pogon naj bi mu, sodeč po skopih podatkih Japoncev, služila naslednja evolucijska stopnja pogonskega hibridnega sklopa IMA, ki poganja obstoječi model Civic Hybrid, kar pomeni, da se tudi insight, za razliko od priusa, še vedno ne bo zmogel, razen v zelo ozkih in skromnih okoliščinah, voziti povsem na elektriko.
Četudi Honda ni objavila uradnih cen novinca, pa še vedno zagotavljajo, da bo insight hybrid cenovno najbolj dostopen hibrid na tržišču, daj naj bi najcenejša različica, po opremi, stala okoli 18.000 dolarjev, medtem ko se cenik priusa začne šele pri 22.000 dolarjih. No, kakorkoli že, ali je to res in ali bo Japoncem resnično uspelo prodati kar 200.000 insightov na letni ravni, se bo deloma razkrilo spomladi 2009, ko steče njegova prodaja.
Mnenja uporabnikov
Napiši prvo mnenje!
Za komentiranje moraš biti prijavljen