Hyundai ix20

Čeprav je petsedežnik večinoma zasnovan na sorodni kii vengi, je oblikovno dovolj samosvoj, da se konkurence ne rabi bati. Oblikovne značilnosti povzema po večjem ix35, v primerjavi s kio pa so drugačni prednji in zadnji odbijač, žarometi, motorna maska, bočna linija in zadek. V notranjosti je več podobnosti – tukaj Hyundai stavi na prilagodljivost in dobro opremljenost. Vozilo naj bi že serijsko ponujalo vrsto zračnih blazin, klimatsko napravo, povezljivost s perifernimi napravami, številne elektronske sisteme za aktivno varnost, sistem za varčevanje z gorivom start-stop …

 

Jeseni, ko bo vozilo naprodaj na stari celini, ga bo moč naročiti, sprva s po enim 1,4- litrskim bencinskim in dizelskim motorjem, z močjo 66 kilovatov (90 KM). Prednost v porabi (4,3 litra na 100 km) in emisijah (114 gramov CO2 na kilometer) gre dizlu. Kasneje, tudi v kombinaciji s samodejnim menjalnikom, bo na voljo še 1,6-litrski bencinski motor s 93 kilovati (127 KM).

 

O cenah ni še nič znanega.