Hyundai z novo luksuzno limuzino

 

Model, ki je za enkrat označen še preprosto »VI«, bo v Hyundaievi paleti prvič v zgodovini pozicioniran nad genesisom.

Za razliko od spredaj gnanega equusa se bo VI odganjal z zadnjim parom koles, s čimer se želi tudi po tehnični zasnovi resneje postaviti po robu konkurentom, kot so lexus LS, BMW serije 7 in mercedes-benz razreda S.

Nobeno presenečenje ni, da bo VI daljši, širši in višji od equusa, saj bo meril kar 5,16 metra v dolžino, 1,9 metra v širino in 1,495 metra v višino. Pogonsko moč mu bo priskrbel eden od treh razpoložljivih bencinskih motorjev. Vstopni bo tako 3,8-litrski V6, drugi v vrsti je 4,6-litrski V8, za podaljšano različico avta pa je rezerviran petlitrski V8.

Hyundai želi biti v stiku s časom in konkurenco tudi po napredku vanj vgrajene tehnike in ne samo po zunanjih merah in zasnovi pogona, zato že napovedujejo, da bo med drugim oborožen z zadnjo generacijo stabilizacijskega sistema VSM2, napravo za nadzor nad nenamerno menjavo voznega pasu LDWS. Hyundai bo vgradil v VI celo svojo verzijo varnostnega sistema Pre-Safety Seatbelt System, ki podobno kot Mercedes-Benzov Presafe zaznava vozne okoliščine, in v primeru zaznave nevarnosti nesreče preventivno zategne varnostne pasove.

In še drobni tisk. VI bo na voljo samo za Hyundaijev domači trg v Koreji, saj so dali jasno vedeti, da ga ne nameravajo izvažati niti v severno Ameriko niti v Evropo.