Avto, ki je osnovan na limuzinskem infinitiju G35 oziroma G37, poganja hibridni pogon, ki ga je Nissan razvil v celoti v lastni hiši. Gre za razmeroma samosvoj pristop hibridnega pogona vzporednega tipa, kjer je elektromotor na eni strani povezan z eno sklopko z bencinskim motorjem in na drugi strani z drugo sklopko z menjalnikom. Elektronska pamet nato med vožnjo v odvisnosti od voznih okoliščin krmili ti dve sklopki na tak način, da zagotavlja hibridni pogon čim boljše vozne zmogljivosti ob čim boljši učinkovitosti oziroam najmanjši možno porabi goriva.
Nissan je v tem trenutku o ostalih tehničnih podatkih avta skop, saj je zaupal samo še to, da bodo akumulatorji naprednejšega in zmogljivejšega tipa litij-ion in ne nikel-metal hidrid.
Mnenja uporabnikov
2 komentarjev za "Infiniti G Hybrid Prototype"
Za komentiranje moraš biti prijavljen
Spredaj je čista kopija merkle.
japan jumps around :):)