Jaguar XKR portfolio naj bi, po trditvah odgovornih, odpihnil še zadnje dvome o prestižnosti vozil te britanske avtomobilske znamke. XKR je tako zunaj kot znotraj zelo dodelan.
XKR portfolio poganja 4,2-litrski osemvaljnik, ki s danim kompresorjem ponuja 306 kW. To je dovolj za pet sekund do 100km/h in elektronsko omejenih 250 km/h končne hitrosti. Motor sicer ostaja nespremenjen, a s sopriznanim strokovnjakom za zavore, podjetjem Alcon, razvili občutno bolj zmogljive zavore. Spredaj merijo v premeru 400 mm (45 več kot pri modelu XKR), zadaj 350 milimetrov. Na zmogljivejše zavore opozarja simpatična podrobnost – črka R na zavornih čeljustih. Vozilo so postavili na novo razvita 20-palčna petkraka platišča. Obenem je izboljšani model prepoznaven po stranskih odprtinah za zajemanje zraka obdanih z aluminijem, kamor so spretno integrirali tudi smernike. Vozilo se šopiri v briljantno črni barvi z imenom Celestial Black.
Notranjost je bolj prestižna zaradi mnogih dodatkov za sredinsko konzolo, strop, vrata ali volan, izdelanih iz najboljših vrst lesa, usnja ali visoko-sijajno poliranega aluminija. Obenem so na premišljeno izbranih mestih všili ali vgradili tovarniške logotipe ali dodali napis portfolio. XKR Portfolio pa pomeni za tovarno Jaguar začetek resnega sodelovanja s podjetjem za večpredstavnost – Bowers & Wilkins. V jaguarja XKR portfolio so namreč vgradili visoko zmogljivi audio sistem s 525 W izhodne moči, ki je bil prvič predstavljen v študiji C-XF predstavljeni.
Jaguar načrtuje, da bo izdelal po 25 primerkov zaprte in odprte različice modela portfolio. Kupe bo na prodaj po 108.600 evrov, kabriolet pa bo 8.200 evrov dražji.
Mnenja uporabnikov
Napiši prvo mnenje!
Za komentiranje moraš biti prijavljen