Kia Forte LPI hybrid in eco dynamics

 

Zasuk v smeri okolju prijaznejših vozil in čedalje večjega vlaganja v raziskave in razvoj okolju prijaznejših tehnologij priča o odločnosti dinamičnejšega dela skupine Hyundai-Kia (Hyundai-Kia Automotive Group), s čimer želijo Korejci postati eden vodilnih »zelenih« avtomobilskih proizvajalcev na svetu.

 

Novi modeli, z okolju prijaznejšimi tehnologijami (hibridi, plug-in hibridi in vozila, ki jih poganjajo vodikove gorivne celice), se bodo ponašali z edinstveno oznako ‘Eco Dynamics’.

Kia bo v teh dneh v Sloveniji in po vsej Evropi predstavila model c’eed s sistemom ISG (sistem samodejnega ugašanja motorja pri krajših postankih). ISG (Idle Stop and Go) predstavlja samodejni start-stop sistem, ki skrbi za varčnejšo vožnjo in zmanjšanje izpustov CO2.

 

Kia bo avgusta na domačem, korejskem trgu predstavila prvo hibridno vozilo – Forte LPI hybrid. Kia sicer v letu 2011 načrtuje predstavitev prvega povsem hibridnega vozila, temu bo v letu 2012 sledila še serijska proizvodnja vozila, ki ga poganjajo gorivne celice.

 

Model Forte LPI hybrid lahko uporablja utekočinjen naftni plin (zelo priljubljen v J. Koreji) ali elektriko. Hibridni sistem podpira notranje izgorevanje motorja med prižiganjem in pospeševanjem. 1,6-litrski motor z oznako gamma LPI HEV proizvaja največ 84 kilovatov (114 KM), ponaša pa se z največjim navorom 148 Nm/min. Z brezstopenjskim CVT menjalnikom omogoča varčno vožnjo (5,8 l/100 km). Ko pa uporablja običajni bencin je poraba okoli 4,6 l/100 km. Emisije zadovoljujejo emisijski standard SULEV (Super Ultra Low Emissions Vehicle – vozilo z zelo nizkimi emisijami izpušnih plinov).

 

Forte LPI hybrid bo prvo vozilo na svetu, ki bo uporabljalo litij-polimerske baterije (lithium polymer). V primerjavi z Ni-MH (nickel-metal-hydride) baterijami, ki jih uporablja konkurenca, so litij-polimerske baterije močnejše, lažje ter so manjših dimenzij, ponujajo pa boljše zmogljivosti in zasedejo manj prostora.

 

Forte LPI hybrid se od modela Forte (v nekaterih državah ga tržijo pod imenom ‘Cerato’) razlikuje po imenitnejši notranjosti in bolj prefinjeni zunanjosti.

Odbijač, maska hladilnika, zadnje luči, alu platišča ter ostrejše poteze že na prvi pogled dajejo vedeti, da se forte LPI hybrid razlikuje od bencinsko gnanega modela. Sprednja žarometa s črnimi obrobami, stranska smerokaza in zadnji spojler so novi dodatki, ki dodajo svoj pečat popolni preobrazbi vozila.

 

Kar zadeva notranjost se forte LPI hybrid ponaša s Super Vision merilniki in navigacijskim zaslonom. Posebna barva notranjosti, ki je na voljo le pri hibridni različici, pa daje poseben pečat prefinjenosti.

Poleg tega so pri najstarejšem korejskem proizvajalcu prav za ta hibrid razvili glasbeni vložek, ki vsakokrat popestri prižiganje motorja.