Kia je prvo (in zaenkrat edino) generacijo manjšega križanca Stonica predstavila že leta 2017, a ga je od takrat že drugič posodobila – prvo posodobitev je dobil leta 2020, drugo pa letos. Evropska različica modela bo predvidoma deležna prilagoditev, s katerimi bo zadoščala zahtevam lokalnih emisijskih in varnostnih standardov.
Optično so Stonic z osvežitvijo uskladili z oblikovalskim jezikom “Združena nasprotja” (Opposites United) ter ga s tem približali ostalim novejšim modelom znamke. Pri dimenzijah ni posebnih sprememb: Stonic meri v dolžino 4.165 mm ter v prtljažniku nudi do 352 l prostornine, v sporočilu za javnost pa so posebej izpostavili dolžino prostora v predelu nog za sprednje potnike in praktično udobje v zadnjem delu potniške kabine. Podobo nadgrajuje posodobljena ponudba platišč, tudi v dimenzijah 16 in 17 palcev iz lahke litine, posodobljena barvna paleta pa vključuje zeleno Adventurous in modro Yacht.
Med ostale spremembe, ki jih prinaša prenova, sodi še nova zasnova voznikovega delovnega prostora s kombinacijo dveh 12,3-palčnih zaslonov in večnamensko površino za upravljanje na dotik, ki omogoča nastavitve funkcij klimatizacije in infozabavnega sistema. Digitalizacija je Stonicu prinesla še možnost uporabe digitalnega ključa, napredni sistemi za pomoč vozniku (ADAS) pa med drugim vključujejo nadzor mrtvega kota, pametni tempomat in pomoč pri preprečevanju čelnega trčenja.
Na korejskem trgu je pogonska paleta zasnovana okrog že znanega 1,0-litrskega agregata T-GDI v osnovni ali elektrificirani blagohibridni (MHEV) izvedbi in dveh različicah moči (100 ali 115 KM) s 6-stopenjskim ročnim ali 7-stopenjskim menjalnikom z dvojno sklopko.
Avtomobilizem.com (Foto: Kia.)
Mnenja uporabnikov
Napiši prvo mnenje!
Za komentiranje moraš biti prijavljen