Prizadeti so sorenti druge generacije opremljeni z 2,5-litrskim 16-ventilskim štirivaljnim CRD-i motorjem. Pri vozilih, izdelanih do februarja letos so namreč ugotovili, da je bil v montažnem procesu moment privitja štirih pritrdilnih vijakov držala vbrizgovalnih šob napačno nastavljen, zaradi česar se lahko slednji polomijo.
Servisni poseg zamenjave vijakov traja približno 20 minut.
Mnenja uporabnikov
Napiši prvo mnenje!
Za komentiranje moraš biti prijavljen