Po uvodnem nagovoru g. Kimure, predsednika Toyote Adria, smo v predstavitvi generalnega direktorja podjetja, g. Fuxa, uvodoma izvedeli nekaj o uspehih Toyote v Evropi in svetu v letošnjem letu, v nadaljevanju pa bolj podrobno o podjetju Toyota Adria in njihovih uspehih v letu 2007. Kot zastopniki vozil Toyota v petih državah bivše Jugoslavije so v letu 2007 v regiji prodali skupno 12.500 vozil in ustvarili konsolidirani promet v višini 207 mio €. V 11 maloprodajnih centrih v Sloveniji so v letu 2007 prodali 3.530 vozil, kar pomeni porast prodaje v višini 36% v primerjavi z lanskim letom. Skupne prihodke so, v primerjavi z lanskim letom, povečali za 46%, kar jih uvrša med 30 največjih podjetjih po prihodih v Sloveniji.
Kljub dejstvu, da je v Sloveniji le vsako 60 vozilo Toyota, (na Japonskem je vsako tretje, v ZDA vsako enajsto, v Evropi pa vsak trideseto), se lahko pohvalijo z najvišjo stopnjo zadovoljstva strank med vsemi avtomobilskimi znamkami v Sloveniji. Njihova dolgoročna usmeritev v razvoj okolju prijaznih (hibridnih) vozil se je izkazala za pravilno; prius je po raziskavi združenja J.D. Power vozilo z najbolj zadovoljnimi lastniki v letu 2007.
Načrti za prihodnost so smeli. Poleg nadaljnjega razvoja naprednih hibridnih tehnologij in krepitve okoljske zavesti za prihodnje leto načrtujejo za vse prodajno servisne centre pridobiti strogi okoljski certifikat ISO 14001 in še povečati že tako visoko zadovoljstvo strank. Obenem želijo okrepiti luksuzno znamko Lexus, od septembra prisotno tudi v Sloveniji, in do leta 2012 z znamkama Toyota in Lexus doseči 8,3% tržni delež, kar pomeni skupno prodati 6.400 vozil.
Na predstavitvi smo izvedeli tudi nekaj konkretnih napovedi vozil za slovenski trg. Poleg novega land cruserja, ki je napovedan za začetku prihodnjega leta, lahko jeseni pričakujemo povsem novi avensis, pa manjši avto – imenovan IQ concept, prenovo yarisa, cestnega terenca RAV 4, vrsto omejenih serij in še bi lahko naštevali.
Mnenja uporabnikov
2 komentarjev za "Leto 2007 uspešno leto za Toyota Adria"
Za komentiranje moraš biti prijavljen
Kolega se je dvakrat prijavil na delovno mesto, ki so ga razpisali v medijih, in nikoli ni prejel odgovora. To je profesionalnost teh ljudi na Toyoti, da nimajo niti za kuverte.
Kolega se je dvakrat prijavil na delovno mesto, ki so ga razpisali v medijih, in nikoli ni prejel odgovora. To je profesionalnost teh ljudi na Toyoti, da nimajo niti za kuverte.