Mercedes razred R modelsko leto 2008

Razredu R, ki sodi v razred vozil SUV (Sports Utility Vehicle), so pri Mercedesu namenili novi styling paket za prednji in zadnji del. Razred R, modelsko leto 2008 je le malenkostno drugačen. Prepoznaven je po novem spodnjem delu odbijača, kamor so vgradili nove, ovalne luči za meglo. Tudi na zadku sprememb ni veliko: zadnji odbijač je oblikovan nekoliko na novo in bolj zaobljen. Za vse V6 motorje so 18-palčna lahka platišča že serijska, na voljo so tudi tri dodatne barve.

Tudi v notranjosti je nekaj sprememb. Zadnjo vrsto ne tvorita več dva ločena sedeža, temveč bolj klopi podobna rešitev s tremi ločenimi sedežnimi mesti, pri čemer lahko srednjega priročno zložimo. Obenem so v stranska sedeža vgradili pritrdišča Isofix.

Novi so tudi nekateri motorji: R 280 ponuja šestvaljnik z 170 kW in 300 Nm navora. Pospešek od 0-100 km/h znaša 9,6 sekunde, poraba v povprečju pa 10,9 litra na 100 km. Najmočnejši R 500 4Matic je ravno tako predelan – 5,5 litrski V8 ponuja sedaj 286 kW (kar 60 kW več kot prejšnji R500). Navora je za 530 Nm, motor pa je kljub večji moči za 7% varčnejši – poraba v mešanem ciklu znaša 12,9 litra.

Razred R je po novem mogoče naročiti tudi zgolj z zadnjim pogonom (prej samo štirikolesni pogon).

R 280 poganjata zgolj zadnji kolesi, pri modelih R 280 CDI in R 350 pa je zadnji pogon na voljo proti doplačilu.

Poleg znižanja teže in nižje nabavne cene so z zadnjim pogonom gnani R-i tudi varčnejši – R 280 CDI z 8,9 l/100 km porabi 4 decilitre manj kot R 280 CDI 4Matic, R 350 z zadnjim pogonom pa 0,3 litra manj kot štirikolesno gnani model.

Novi razred R, modelsko leto 2008, bo naprodaj od jeseni letos. Cene se pričnejo pri 46.708 evrov za R 280 s kratko medosno razdaljo in zadnjim pogonom in segajo do najmanj 70.865 evrov za R 500 4Matic z dolgo medosno razdaljo.