Vstopni bencinski model 1.4 v povezavi z osnovnim paketom opreme Trendline bo tako ocenjen na 16.500 evrov, kar je okoli 200 evrov več kot pri prehodniku. V turbodizelskem naboru ponude bo sprva vstopni model 2.0 TDI s 81 kW (110 KM), ki ga bodo v povezavi z najcenejšim paketom trendline cenili na neskromnih 20.625 evrov oziroma približno 300 evrov več kot trenutno stane primerljivi golf z 1.9 TDI-jem (77 kW/105 KM).
Vrh ponudbe ob začetku prodaje, kot je razvidno tudi iz priložene tabele spodaj, predstavlja golf 2.0 TDI s 103-kilovatnim TDI-jem opremljenim s skupnim vodom in opremo Highline, ki bo kupca v Nemčiji stala 25.350 evrov. S to ceno je sicer slednji za okoli 1350 evrov ugodnejši nakup od trenutno najdražjega "civilnega" golfa GT z motorjem 2.0 TDI, toda upoštevati je treba, da ima slednji pod motornim pokrovom tudi 30 »konjev« več kot novinec. Cene za slovenski trg še niso znane, a predvidoma se bodo tudi pri nas za podobne zneske povečale glede na trenutni model.
| Volkswagen Golf | Trendline | Comfortline | Highline |
| 1.4 (59 kW) | 16.500 | 18.000 | / |
| 1.6 (75 kW) | 17.900 | 19.400 | / |
| 1.4 TSI (90 kW) | / | 20.675 | 21.925 |
| 1.4 TSI (118 kW) DSG 7 | / | 23.975 | 25.225 |
| 2.0 TDI (81 kW) | 20.625 | 22.125 | 23.375 |
| 2.0 TDI (103 kW) | / | 24.100 | 25.350 |
Mnenja uporabnikov
14 komentarjev za "(Nemške) cene za volkswagen golf VI"
Za komentiranje moraš biti prijavljen
Absolutno predrag! A ročno klimo že ma serijsko golf 6 ? 🙂
VolksWagen=ljudski avto??!!
Tole je prej DirektorWagen!
aja, še to, raje bi vidu, da so obdržali 66 kW in 77 kW tdi
1.500 razlike med 1.4 TSI in 2.0 TDi primerljivima motorjema, ni veliko razlike. seveda tdi bi kupil, če bi že!
Sam res. Toliko se je govorilo o nižjih cenah a je ravno obratno. Tudi sam sem mnenja, da je precenjen. Krepko.